不過(guò)因?yàn)槁烦踢b遠(yuǎn),，退款辦理時(shí)間又安排在工作日，估計(jì)很多市民干脆選擇了放棄,。市民胡先生就是這樣一位,，在得知可以現(xiàn)場(chǎng)退款的消息之后，他表示不會(huì)去小黃車(chē)總部維權(quán),。因?yàn)楹壬易≡谪S臺(tái),，“為了這點(diǎn)錢(qián)要占用我的時(shí)間成本、交通成本,，請(qǐng)一天事假還得扣工資200元,，實(shí)在太不劃算了?！彼切↑S車(chē)最早的一批用戶(hù),，當(dāng)時(shí)押金還只有99元。私家車(chē)限號(hào)的那一天,，胡先生選擇的最佳出行模式就是地鐵加共享單車(chē),，“小黃車(chē)、摩拜,、小藍(lán)車(chē)我都騎過(guò),，很方便?！辈贿^(guò)在退押金這一環(huán)節(jié),，小黃車(chē)服務(wù)方式的確不夠方便。

不僅退款流程繁瑣,，而且原來(lái)滿(mǎn)街的小黃車(chē),，如今卻已難覓蹤影。

在調(diào)查中記者注意到,，即使是在小黃車(chē)總部附近也很難找到小黃車(chē)的身影,。在中關(guān)村各個(gè)樓宇周邊停放的共享單車(chē)“集群”里面，小黃車(chē)成了“稀少物種”,，絕大多數(shù)共享單車(chē)是摩拜和小藍(lán)車(chē),。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，大約每十輛共享單車(chē)中只有一至兩輛是小黃車(chē),，而且大多車(chē)況堪憂(yōu)。在中關(guān)村南大街的馬路邊,，寒風(fēng)中一位中年婦女舉著手機(jī)掃一輛小黃車(chē)的二維碼,，但是她反復(fù)掃了好幾次,，最終也沒(méi)能打開(kāi)這輛單車(chē)，只好放棄離開(kāi),。

現(xiàn)狀

小黃車(chē)官司纏身

小黃車(chē)日漸稀少的原因或許與其經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀密切相關(guān),。近日，中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)公布了嘉里大通物流有限公司上海分公司與東峽大通(北京)管理咨詢(xún)有限公司(ofo小黃車(chē))服務(wù)合同糾紛一案的一審判決書(shū),，北京市海淀區(qū)人民法院責(zé)令ofo小黃車(chē)支付拖欠嘉里大通物流有限公司上海分公司的服務(wù)費(fèi)8111896.38元并支付逾期付款利息,。

判決書(shū)顯示，2017年6月9日前后,，嘉里大通與東峽公司(ofo)簽訂一份《自行車(chē)倉(cāng)配服務(wù)合同》,，約定由嘉里大通向其提供與ofo共享單車(chē)有關(guān)的卸車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ),、配送,、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等服務(wù)，東峽公司應(yīng)依照合同約定向嘉里大通支付相關(guān)服務(wù)費(fèi)用,。此后,，雙方當(dāng)事人又為此簽訂了一系列補(bǔ)充協(xié)議，對(duì)服務(wù)內(nèi)容及服務(wù)價(jià)格等做出了一些調(diào)整和修訂,。但截至嘉里大通向法院提起訴訟之日,，ofo尚拖欠其多筆服務(wù)費(fèi)用累計(jì)8111896.38元，且各筆服務(wù)費(fèi)均已超出了合同約定的付款期限,。物流公司嘉里大通于2018年5月8日書(shū)面通知東峽公司終止涉案合同項(xiàng)下之合作,，并要求其返還保證金，但其至今未履行上述義務(wù),。