市交通委表示,,外語標識的更換是一個循序漸進的過程,,由于標牌制作、更新周期等原因,,一定時期內(nèi)有可能出現(xiàn)同一個地鐵站名英文譯寫不同的情況,,市交通委將協(xié)調(diào)相關(guān)單位根據(jù)新的譯寫原則,,結(jié)合地鐵系統(tǒng)升級改造與標牌更新,逐步替換,。
此外,,北京外辦參考香港、倫敦地鐵播報內(nèi)容,,與交通地鐵相關(guān)部門一起會同中外專家論證確定了本市地鐵車廂和站臺英語播報內(nèi)容和語音原則,,各條地鐵線路車輛和站臺播報內(nèi)容將統(tǒng)一。年底前地鐵6號線,、8號線英語語音播報將采用該原則執(zhí)行,,2019年年底前將推廣至全市各地鐵線路。
北京晨報記者 曹晶瑞
■相關(guān)新聞
下周二起 地鐵9號線房山線縮短發(fā)車間隔
北京晨報訊(記者 曹晶瑞)北京地鐵發(fā)布消息稱,,12月25日(下周二),,地鐵9號線、房山線將使用新的列車運營圖,。其中,,地鐵9號線首班車運營時間提前20分鐘,工作日早晚高峰發(fā)車均將縮短,。
據(jù)介紹,,下周二起,地鐵9號線首班車運營時間提前20分鐘,。周一至周五工作日,,早高峰間隔由3分01秒縮短至2分47秒,運力提高8.38%,;午平峰間隔由4分30秒縮至4分,,運力提高12.5%;晚高峰間隔由3分25秒縮短至2分58秒,,運力提高15.17%,。同時,下周二起,,9號線將有兩組新車上線,,上線車組數(shù)將達25組,全日開行列數(shù)達到500列。
下周二起,,房山線平日早高峰仍然采取大小圈套跑的列車運營組織方式,,大圈車交路為閻村東站—郭公莊站,小圈車交路為籬笆房站—郭公莊站,,套跑比例為3比1,,在籬笆房站7時32分至8時56分共有7列始發(fā)列車,列車最小運行間隔由4分縮至3分30秒,,運力提高14.3%,。最大上線車組數(shù)由19組增加至22組,全日開行列數(shù)達到424列,。