毋庸置疑，作為一個創(chuàng)始人,，摩拜就像自己的孩子一樣的愛，但是大家也都能明白,，最好的愛不是去捆綁在自己身上,，而是在合適的時間放手讓其更快的成長，我想現(xiàn)在就是我放手的最好時機,。我們之前一直強調(diào)mobike love,，那么mobike love到底是什么呢？我想這不僅僅是因為love摩拜的酷,，科技和創(chuàng)新,，也不僅僅是愛摩拜給城市帶來的變化，而是要拼盡全力讓摩拜越來越好,。

回顧過去,，業(yè)界對共享單車從高調(diào)捧紅，到開始唱衰,，但是這些并不重要,，重要的是，我們停止了激進的擴張,，真正回到本質(zhì)去思考問題,。我們把絕大部分精力放在修煉基本功,，更加重視用戶體驗，和對資產(chǎn)盤點,，運營,，維護的有效性。從這8個月的數(shù)字上看,，我們大規(guī)模的削減了成本,，也大大的提升了收入和訂單數(shù)。但是這還遠遠,，遠遠不夠,，接下去摩拜需要進行更加徹底的“基本功”修煉，這是非常艱巨的任務(wù),，也是相對“冷酷”的任務(wù),，需要大家一起努力，上下同心才能達到最好的效果,。我希望大家要非常清晰地意識到,，對于一個組織，不進步就會死亡,。

關(guān)于摩拜，和共享單車的未來,，我想沒有最初我們認知的那么簡單,，也不應(yīng)該像如今外界的很多評價那么悲觀，在我看來,，這才剛剛開始,。20年后，即便有了無人駕駛,，甚至沒有了手機,，自行車的共享出行仍然是被需要的，所以摩拜每個人至少要站在一個3-5年的周期上來看這件事情,，長期有耐心,，持續(xù)地把基本功做好，并且更好地融入到美團的大組織里去,。對于美團,，摩拜正在積極擁抱，心懷感恩,，這樣才能協(xié)同成一個更強的有機體,。

要和大家說再見，但我是心懷希望的,，美團是一個非?？茖W(xué),，客觀的大家庭，非常多值得學(xué)習(xí)的方法論,，我相信摩拜將會越來越好,。而我認為出行行業(yè)的變革還僅僅是一個萌芽階段，未來還大有可為,，所以我仍然會在這個領(lǐng)域里面,，投入我的時間和精力去創(chuàng)業(yè)，這本來就是一個緩慢,，需要耐心的領(lǐng)域,。

感謝大家，感謝摩拜,，也感謝美團,，太多的感謝在心里，也感謝自己,。謝謝,，再見。

在這里我必須說明,，并沒有“宮斗”,，沒有不和，也沒有任何組織的糾葛（讓媒體失望了）,。