原標(biāo)題：戴森將總部從英國(guó)遷往新加坡 曾支持英國(guó)脫歐

戴森CEO吉姆·羅文(Jim Rowan)

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道,，億萬(wàn)富翁,、英國(guó)脫歐支持者詹姆斯·戴森(James Dyson)正將戴森公司的總部從英國(guó)遷往新加坡，以接近該公司增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),。戴森公司以其無(wú)袋技術(shù)徹底改變了真空吸塵器市場(chǎng),。

據(jù)戴森公司表示，遷往新加坡并不是因?yàn)橛?guó)即將脫離歐盟,，也不是出于稅收方面的考慮,。戴森將在新加坡生產(chǎn)新的電動(dòng)汽車，其大部分產(chǎn)品的開發(fā)工作仍將留在英國(guó)西南部,。

71歲的發(fā)明家戴森已成為英國(guó)最著名的企業(yè)家之一,，他憑驚人的借洞察力創(chuàng)建了一家價(jià)值數(shù)十億美元的公司，該公司認(rèn)為,，旋風(fēng)比袋子更容易收集家居灰塵,。

戴森公司首席執(zhí)行官吉姆·羅文(Jim Rowan)表示，這家被政界人士譽(yù)為英國(guó)成功故事的空氣凈化器、吹風(fēng)機(jī)和清潔器制造商是一家“全球科技公司”,，96%的銷售額來自英國(guó)以外,。

“近年來，我們?cè)趤喼薜脑鲩L(zhǎng)速度翻了一番,?！彼a(bǔ)充說,，該公司一半以上的利潤(rùn)來自亞洲地區(qū),，搬遷總部是為了戴森的未來考慮。

戴森的年利潤(rùn)在2018年突破了10億英鎊(合13億美元)門檻,。羅文表示,，公司搬遷總部后將更靠近其制造中心和需求最大的市場(chǎng)。

他在周二對(duì)記者說：“這確保我們能夠盡最大努力獲得這些機(jī)會(huì),，并密切關(guān)注這些投資,，尤其是對(duì)電動(dòng)汽車和電池的投資?！?/p>

羅文目前已經(jīng)在新加坡工作,，該國(guó)的企業(yè)稅率為17%。他說,，搬遷總部在納稅方面帶來的改變“微乎其微”,。在英國(guó)，企業(yè)稅為19%,，但到2020年將降至18%,。

他說，一旦完成相關(guān)手續(xù),，包括該公司首席財(cái)務(wù)官在內(nèi)的其他高管也將搬到新加坡,。

羅文說，戴森在中國(guó)起步后,，僅僅花費(fèi)四年時(shí)間就發(fā)展到與美國(guó)市場(chǎng)相當(dāng),。

英國(guó)脫歐影響不大

在2016年公投的前幾天，詹姆斯·戴森站出來支持英國(guó)脫歐,，他說,，如果英國(guó)退出歐盟，每年可能為該國(guó)節(jié)省185億英鎊,。

但隨著英國(guó)距離正式脫歐只有幾周時(shí)間,，其他制造商警告稱，如果英國(guó)不與歐盟達(dá)成脫歐協(xié)議,，將造成巨大損害,。

羅文認(rèn)為，英國(guó)脫歐不會(huì)對(duì)戴森的供應(yīng)鏈產(chǎn)生任何影響。

他說：“如果你的供應(yīng)鏈在亞洲,，在菲律賓,、新加坡和馬來西亞制造產(chǎn)品，那么很明顯,，英國(guó)脫歐后的這些變化不會(huì)給你帶來嚴(yán)重影響,。”

戴森公司擁有5853名工程師和科學(xué)家,，致力于開發(fā)新的電動(dòng)汽車和其他產(chǎn)品,。它表示，公司仍在擴(kuò)大在英國(guó)的研究和工程業(yè)務(wù),。

該公司報(bào)告稱,，2018年未計(jì)利息、稅項(xiàng),、折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為11億英鎊(合14.2億美元),，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)28%，至44億英鎊,。

戴森周二還表示,，已從英菲尼迪汽車公司(Infiniti Motor Company)和日產(chǎn)汽車公司(Nissan Motor Co.)聘請(qǐng)高管羅蘭·克魯格(Roland Krueger)來監(jiān)督其汽車項(xiàng)目。

“我們希望能夠利用戴森的技術(shù)和創(chuàng)新,，來進(jìn)入并顛覆另一個(gè)行業(yè),，”羅文說。

去年10月,，該公司表示將在新加坡生產(chǎn)電動(dòng)汽車,，因?yàn)檫@里離供應(yīng)商和亞洲市場(chǎng)更近。戴森電動(dòng)汽車計(jì)劃于2021年上市銷售,。（騰訊科技審校/昔夏）