察覺到異常后,，機(jī)場空管即刻與另外兩架即將著陸的航班取得聯(lián)系,，要求他們保持飛行高度等候著陸,，并允許埃航班機(jī)返回,。但一分鐘后,，該航班從雷達(dá)上消失,、與地面永久失去聯(lián)絡(luò),。

埃塞空難與印尼獅航空難

有明顯相似之處

這名發(fā)言人當(dāng)天說,，黑匣子里的數(shù)據(jù)恢復(fù)得非常成功,，數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示，埃塞航空的這起空難跟去年印尼獅航的空難情況相同,，目前來看兩起墜機(jī)有“明顯的相似之處”,。這名發(fā)言人還說，在三到四天以后會披露更多的信息,。

所謂“黑匣子”,，是指“飛行數(shù)據(jù)記錄器”和“駕駛艙語音記錄器”，是飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備,?？针y發(fā)生后，對兩個黑匣子中記錄數(shù)據(jù)的分析和解讀,，往往能對查明空難原因起到關(guān)鍵作用,。

負(fù)責(zé)調(diào)查埃塞航空失事客機(jī)黑匣子的法國民航安全調(diào)查分析局16號表示，他們成功下載了記錄“駕駛艙語音”的黑匣子數(shù)據(jù),，并將下載到的語音文件傳送給了埃塞俄比亞方面的調(diào)查人員,。埃塞俄比亞交通部長莫格斯此前曾表示，各方正在盡全力對客機(jī)失事原因做出準(zhǔn)確判斷,，但這一過程仍需要大量時間,。

去年10月底，印尼獅航的一架波音737-8客機(jī)發(fā)生空難,，五個月內(nèi)埃塞航空同樣型號客機(jī)再次墜機(jī)，這一型號客機(jī)的安全性遭到質(zhì)疑,。