原標(biāo)題：燃料電池概念股全線重挫 美克家居等封跌停

網(wǎng)易財經(jīng)6月3日訊 燃料電池概念股全線重挫,，美克家居、力帆股份,、美錦能源均封跌停板，洲際油氣、雪人股份跌逾9%,，鴻達(dá)興業(yè)、紅陽能源,、雄韜股份,、全柴動力等個股均紛紛殺跌。

根據(jù)《第一財經(jīng)》報道,，光大證券指出,，我國在加氫網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上還處于起步階段，核心設(shè)備基本依賴進(jìn)口,，加氫站數(shù)量也比較少,，整體比較薄弱。

浙商證券也表示,，氫氣和氧氣是燃料電池的動力來源,，其中氧氣比較容易獲得，主要是氫氣的制取,、儲運(yùn)及基礎(chǔ)設(shè)施加氫站的建設(shè),。

目前我國的加氫站數(shù)量與國外仍有較大差距（23/369），主要阻礙是成本問題（壓縮機(jī)與儲氫設(shè)備）,，核心設(shè)備仍依賴進(jìn)口,。

但也有不少券商表示看好燃料電池后市行情。

川財證券指出,，燃料電池具備遠(yuǎn)超發(fā)電機(jī)/發(fā)動機(jī)的能量使用效率,，隨著關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的攻克和規(guī)模效應(yīng)的釋放，后端應(yīng)用有望逐步深化,。

日本的熱電聯(lián)動已經(jīng)證明其家庭儲能領(lǐng)域的巨大應(yīng)用潛力,，將能量利用率提升至難以置信的80%以上，該儲能系統(tǒng)未來有望進(jìn)入千家萬戶,；

豐田Mirai車型的售價已經(jīng)下探至30~40萬區(qū)間,，按照過去成本下降的速度,，與燃油車競爭的時代很快來臨。

我國的巨大商用車市場支撐著需求,，2018年燃料電池商用車銷量約1600輛,，而今年有望實(shí)現(xiàn)150%的增長，2020年銷量目標(biāo)超過萬輛,，行業(yè)開始從孕育期走向高速成長期,。