在埃航空難中失去自己24歲的女兒,,并在4月4日宣布起訴波音公司的邁克爾·斯圖莫(Michael Stumo)和納蒂亞·米勒倫(Nadia Milleron)告訴《商業(yè)內(nèi)幕》,,“我們是受害者的家人,,但米倫伯格只對其他人說話,,卻不管我們,?!?/p>
受害者家屬在新聞發(fā)布會上泣不成聲 @IC Photo
目前,,波音737MAX客機依舊處于全球停飛狀態(tài)。雖然該公司正在升級其軟件系統(tǒng),,但復(fù)飛時間仍然遙遙無期,。
6月10日,美國航空巨頭,、美國航空公司打算將該型號飛機的停飛時間延長至9月3日,。
除了面對堆積如山的訴訟,、漫長的停飛期之外,波音的許多問題也在被逐漸挖出,。
在美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)對該型號客機調(diào)查中不斷發(fā)現(xiàn)新問題的同時,,美國司法部也開始對波音部分工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題進行調(diào)查,且范圍已經(jīng)擴大到了波音787客機,。
7月3日,,波音被指交付給客戶的首架787夢幻客機,存在“文件造假”情況,,但該公司還未對此事事作明確表態(tài),。
原標題:美國零售聯(lián)合會:如果對華加稅,,美國消費者每年將多花122億美元朱夢穎[環(huán)球網(wǎng)報道記者朱夢穎]反特朗普對華加稅陣營繼續(xù)擴編。