在埃航空難中失去自己24歲的女兒,，并在4月4日宣布起訴波音公司的邁克爾·斯圖莫（Michael Stumo）和納蒂亞·米勒倫（Nadia Milleron）告訴《商業(yè)內(nèi)幕》，“我們是受害者的家人,，但米倫伯格只對其他人說話,，卻不管我們,。”

受害者家屬在新聞發(fā)布會上泣不成聲 @IC Photo

目前,，波音737MAX客機依舊處于全球停飛狀態(tài),。雖然該公司正在升級其軟件系統(tǒng)，但復飛時間仍然遙遙無期,。

6月10日,，美國航空巨頭、美國航空公司打算將該型號飛機的停飛時間延長至9月3日,。

除了面對堆積如山的訴訟,、漫長的停飛期之外，波音的許多問題也在被逐漸挖出,。

在美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）對該型號客機調(diào)查中不斷發(fā)現(xiàn)新問題的同時，美國司法部也開始對波音部分工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題進行調(diào)查,，且范圍已經(jīng)擴大到了波音787客機,。

7月3日，波音被指交付給客戶的首架787夢幻客機,，存在“文件造假”情況,，但該公司還未對此事事作明確表態(tài)。