“目前還在訴訟早期,，這樣的報(bào)價(jià)是前所未有的,。因?yàn)橛嘘P(guān)空難的具體細(xì)節(jié),，還有太多需要調(diào)查，有很多不可信的地方需要調(diào)查,?！绷_伯特隨后指責(zé)波音含糊其辭，“家屬更希望得到的不是現(xiàn)金,，而是他們遇難家屬在失事地點(diǎn)的遺體,。而波音在處理這件事情上，是極其緩慢的,?！?/strong>

自過去一年中,，兩架波音737MAX系列飛機(jī)相繼發(fā)生空難，波音公司所接受的訴訟狀已經(jīng)堆積如山,。

來(lái)自美國(guó),、法國(guó)、印尼,、肯尼亞,、埃塞俄比亞等等國(guó)家受害者家人都對(duì)該公司提出了訴訟。

彭博社稱,，根據(jù)法庭數(shù)據(jù),，印尼獅航墜機(jī)事故遇難者家屬已提出至少46項(xiàng)索賠，而埃塞俄比亞墜機(jī)事故遇難者家屬的訴訟也接近這個(gè)數(shù)字,。

6月23日,，又有400多名飛行員指控波音“前所未有地掩飾”737MAX的“已知設(shè)計(jì)缺陷”，并對(duì)波音提出集體訴訟尋求數(shù)百萬(wàn)美元賠償,。

一位波音公司發(fā)言人回應(yīng)稱,，接受波音賠償基金的家庭，不會(huì)被要求放棄對(duì)該公司的法律訴訟,。這位發(fā)言人隨后拒絕針對(duì)波音目前面臨的訴訟作出評(píng)價(jià),。

今年4月4日，埃航墜機(jī)首份官方調(diào)查報(bào)告發(fā)布后不久,，波音首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）首次就兩起波音737 MAX 8型飛機(jī)墜機(jī)事故,，向公眾道歉。

米倫伯格公開道歉

他承認(rèn)是新的自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)（MCAS）導(dǎo)致了空難,，并稱這是他們的責(zé)任,，“波音公司對(duì)所有在737事故中喪生的人表示歉意，我們將不懈地關(guān)注飛機(jī)安全,，確保此類悲劇不再發(fā)生,。”

然而,，光是這樣的道歉并不能讓受害者家屬滿意,，他們認(rèn)為，“自從空難發(fā)生以來(lái),，波音公司從未對(duì)遇難者進(jìn)行過吊唁活動(dòng),，也沒有與遇難者家屬們?nèi)〉弥苯勇?lián)系，更沒有提供過任何援助,?！?/p>