東航成田地服接到備降通知后,，立即請(qǐng)求當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)急救、機(jī)場(chǎng)三關(guān)做好準(zhǔn)備,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間19時(shí)19分航班安全落地后,，東航成田地服向機(jī)組、救治醫(yī)生了解旅客情況,，向機(jī)場(chǎng)急救人員翻譯病情,，協(xié)助機(jī)場(chǎng)急救。工作人員通過客艙輪椅和升降平臺(tái)車，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客上救護(hù)車?；疾÷每驮跂|航兩位地面服務(wù)人員陪護(hù)下,，送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治,，生命體征趨于平穩(wěn)，轉(zhuǎn)危為安。

備降航班在東京成田機(jī)場(chǎng)經(jīng)過重新加油等相關(guān)保障工作后，已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間20：55分重新起飛,。東航機(jī)組對(duì)機(jī)上醫(yī)護(hù)人員的協(xié)助和其他旅客的理解表示了感謝。

東航放油備降救人 空中放油45噸三名中外醫(yī)生救治

什么情況下飛行員會(huì)決定放油呢,？

一般而言,，只有發(fā)生影響飛行安全或旅客生命安全的突發(fā)情況,，機(jī)組才會(huì)采取這種特殊措施。每個(gè)航空公司都有放油程序,，這是國(guó)際通用做法,，也是符合國(guó)際民航通用規(guī)則的。本次事件,，機(jī)長(zhǎng)對(duì)生病旅客進(jìn)行了多次探視,，在生命第一的原則下，做出了放油的決定,。

空中放掉的油去哪里了呢,？

根據(jù)管制員指令，在指定高度和區(qū)域放油,，由于那個(gè)高度氣溫和氣壓都非常底，油一排出后馬上就霧化了,。油霧化后存在于大氣層中間,，污染程度大大降低，對(duì)居民的影響較小,。

管制員會(huì)引導(dǎo)飛機(jī)去哪里放油呢,？

目前，絕大多數(shù)機(jī)場(chǎng)附近都有專門的放油區(qū),。一旦出現(xiàn)放油需求,，管制員就指揮飛機(jī)避開城市、機(jī)場(chǎng),、森林上空和近地低空,，進(jìn)入專門的機(jī)場(chǎng)放油區(qū)進(jìn)行放油。