東航成田地服接到備降通知后,，立即請求當?shù)貦C場急救,、機場三關(guān)做好準備,。當?shù)貢r間19時19分航班安全落地后,，東航成田地服向機組,、救治醫(yī)生了解旅客情況，向機場急救人員翻譯病情,，協(xié)助機場急救。工作人員通過客艙輪椅和升降平臺車,，轉(zhuǎn)運旅客上救護車,。患病旅客在東航兩位地面服務人員陪護下,，送當?shù)蒯t(yī)院救治,，生命體征趨于平穩(wěn)，轉(zhuǎn)危為安,。

備降航班在東京成田機場經(jīng)過重新加油等相關(guān)保障工作后,，已于當?shù)貢r間20：55分重新起飛。東航機組對機上醫(yī)護人員的協(xié)助和其他旅客的理解表示了感謝,。

東航放油備降救人 空中放油45噸三名中外醫(yī)生救治

什么情況下飛行員會決定放油呢,？

一般而言,，只有發(fā)生影響飛行安全或旅客生命安全的突發(fā)情況，機組才會采取這種特殊措施,。每個航空公司都有放油程序,，這是國際通用做法，也是符合國際民航通用規(guī)則的,。本次事件,，機長對生病旅客進行了多次探視，在生命第一的原則下,，做出了放油的決定,。

空中放掉的油去哪里了呢？

根據(jù)管制員指令,，在指定高度和區(qū)域放油,，由于那個高度氣溫和氣壓都非常底，油一排出后馬上就霧化了,。油霧化后存在于大氣層中間,，污染程度大大降低，對居民的影響較小,。

管制員會引導飛機去哪里放油呢,？

目前，絕大多數(shù)機場附近都有專門的放油區(qū),。一旦出現(xiàn)放油需求,，管制員就指揮飛機避開城市、機場,、森林上空和近地低空,，進入專門的機場放油區(qū)進行放油。