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工程車司機(jī)拒絕挪車兩人身亡 路人曾提醒司機(jī)挪車(2)

工程車司機(jī)拒絕挪車兩人身亡 路人曾提醒司機(jī)挪車(2)
2019-07-17 11:01:25 搜狐網(wǎng)

“交通事故來說,,追尾理應(yīng)后車全責(zé)或主責(zé)。鏟車司機(jī)不挪車,,可能猜SUV里的人非死即傷,,他無責(zé)或次責(zé)。假若次責(zé)哪怕一丁點(diǎn),,救了車?yán)锶酥貍K身殘疾或干嘛的,,天文數(shù)字醫(yī)療費(fèi)源源不斷賠不起。假若SUV里人掛了....不用多說了吧,?!?/p>

“所謂追尾全責(zé),這是誤區(qū),,具體問題要具體分析,。鏟車沒有路權(quán),燈光不符合道路要求,,司機(jī)夜晚很難及時(shí)發(fā)現(xiàn),,鏟車車速慢,在城市快速路低速行駛,,也極易造成司機(jī)誤判,。”

“鏟車沒有路權(quán),,它不能上公路行駛。鏟車的燈光,、剎車,、車速等都不符合道路行駛車輛的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)燈光不全,,低速行駛的鏟車出現(xiàn)在城市快速路,,是對(duì)正常車輛的潛在危險(xiǎn)。在夜晚,,后車很難及時(shí)發(fā)現(xiàn),,也很容易對(duì)鏟車車速做出錯(cuò)誤判斷。如果白色SUV沒有酒駕,、毒駕等情節(jié),,鏟車司機(jī)肯定要負(fù)主要責(zé)任甚至是全部責(zé)任。追尾就是后車全責(zé)?這是很幼稚的認(rèn)識(shí),,是嚴(yán)重的誤區(qū),。”

“鏟車非法上路不是這起交通事故的主要原因,,后車判斷錯(cuò)誤或者沒有留意前方情況才是主要原因,。即便是夜晚,,四環(huán)主路燈光充足,后車如果不是超速或者司機(jī)分神,,很難想象會(huì)追尾開得這么慢的鏟車,。”

“鏟車不允許上路,,根本沒有路權(quán),,肯定全責(zé)!”

(責(zé)任編輯:周晶晶 CN032)
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