原標題：中國民營火箭公司首次成功發(fā)射衛(wèi)星

騰訊科技訊（喬輝）據“星際榮耀”公司官方微信公眾號消息,，2019年7月25日13點,，該公司的“雙曲線一號”火箭在酒泉發(fā)射升空,，成功把載荷送入預定軌道,。這是中國民營火箭公司第三次嘗試發(fā)射衛(wèi)星，也是首獲成功,。

雙曲線一號火箭結構示意圖

據悉,，雙曲線一號”為四級固體小型運載火箭，箭體直徑為1.4米,，全箭總長20米,，起飛質量31噸，起飛推力58.6噸,，近地軌道的運載能力為300公斤,。本次發(fā)射搭載了航天科工空間工程發(fā)展有限公司和北京理工大學的兩顆衛(wèi)星，搭載了三個末子級載荷,，以及兩個商業(yè)配重,。

星際榮耀成立于2016年10月，2017年8月正式投入運營,，是提供運載火箭研制和發(fā)射服務解決方案的民營商業(yè)航天企業(yè),。

2018年4月5日，星際榮耀曾經成功在海南發(fā)射“雙曲線一號S”火箭,，那次是亞軌道飛行測試,，不入軌。本次是入軌發(fā)射,，載荷要達到能環(huán)繞地球運行的第一宇宙速度,。

在中國民營航天公司中，除了星際榮耀,，還有兩家也曾嘗試發(fā)射軌道火箭并運送衛(wèi)星,。

2018年10月27日，“藍箭航天”曾用“朱雀一號”固體火箭嘗試發(fā)射衛(wèi)星,，但遺憾的是,，衛(wèi)星在最后階段沒能入軌。藍箭首次拿到中國民營運載火箭發(fā)射許可證,，并獲得官方正式的服務支持,。

2019年03月27日，另一家民營航天企業(yè)“零壹空間”在酒泉發(fā)射“重慶兩江之星”固體運載火箭,，但火箭在一級分離后失去控制,，發(fā)射任務遺憾告敗。

細心的朋友會注意到,，三次民營航天公司都采用是固體運載火箭,。借這個事件，我們來普及一下火箭發(fā)動機這方面的知識。

顧名思義,，采用固體推進劑的火箭稱為固體火箭,；采用液體推進劑的火箭稱為液體火箭?？傮w來講,，液體推進劑的性能優(yōu)于固體推進劑，所以運載火箭大多采用液體推進劑,。液體火箭的推進劑分別貯存在火箭的氧化劑箱和燃料箱內,，工作時由輸送系統(tǒng)將它們送入發(fā)動機的燃燒室；而固體火箭的推進劑就貯存在發(fā)動機燃燒室內,，無需貯箱和輸送系統(tǒng),，方便機動發(fā)射和儲存。

液體火箭和固體火箭燃料上有什么區(qū)別,？

主流的液體火箭通常使用的燃料包括,，四氧化二氮/偏二甲肼；液氧/煤油,，以及液氫/液氧,，甚至液氧甲烷。馬斯克未來用于發(fā)射“星際飛船“的“猛禽‘發(fā)動機,，貝索斯的BE4發(fā)動機以及中國民企藍箭航天正在研制的”天鵲“發(fā)動機都是液氧甲烷發(fā)動機,。

固體火箭發(fā)動機的燃料比較復雜：

氧化劑，最常用的是：過氯酸銨,，其他的有過氯酸鉀,、鈉,、鋰,，硝酸銨、鉀,、鈉,、鋰；

金屬燃料,，最常用的是鋁,，特別是超細鋁粉，其他有氫,，碳,，鋰，鈹,，硼,，鎂粉末；

粘結劑,，使氧化劑和金屬燃料等固體粒子粘結在一起成為彈性基體,，并為燃燒提供C,、H等燃料元素。有聚氯乙烯,，聚氨酯,，聚丁二烯等；

固化劑,，使上述的東西成為固體,；

增塑劑，降低粘度,，增加流動性,，改善力學性能。

液體火箭和固體火箭的優(yōu)缺點是什么,？

液體火箭發(fā)動機的優(yōu)勢在于燃料易于制取,、通常從石油或化工原料中可以直接制成，燃燒的比沖大,、推力強勁,、持續(xù)性好，所以,，世界上多數的大推力運載火箭都使用液體燃料發(fā)動機作為動力,，像我國的“長征”系列運載火箭，絕大多數都使用液體發(fā)動機作為推進系統(tǒng),，少量采用的固體推進器也只是輔助手段,。

但是液體火箭發(fā)動機的燃料灌裝和存儲困難、技術要求高,、同時使用風險很大,，液體燃料經常伴隨著高揮發(fā)性和毒性，像我國發(fā)射衛(wèi)星使用的“長征”運載火箭主要使用偏二甲肼為燃料,，這就是一種集揮發(fā)性和劇毒為一體的燃料,，同時，液體火箭的體積也很大,，轉移和機動都很困難,。

固體火箭發(fā)動機是目前小型火箭、火箭炮彈藥,、多數軍用導彈的主流動力源,，其燃料易于工業(yè)制成，同時便于存儲和運輸,，基本沒有揮發(fā)性和借助空氣傳播的毒性,，所以安全性比較好，而且壽命很長，能夠存儲十多年,，而液體燃料最多三個月就會變質,。

但是固體火箭發(fā)動機的燃燒比沖較小、燃燒延續(xù)時間較短,、同時整體的燃料質量很大,、又受到固體燃料燃燒性質的影響，所以用途受到限制,。

為什么民營企業(yè)初始航天發(fā)射都采用固體發(fā)動機,？

2018年年底，騰訊科技曾對藍箭航天張昌武進行過專訪,，正好也問到了這個問題,。他表示，對于民營企業(yè)來講,，把火箭制造出來仍然是一件很有挑戰(zhàn)的事情,。研發(fā)火箭的保障措施：包括供應體系，測試體系,，都需要慢慢建立,。如何把社會資源利用起來，把供應鏈條打通,，這也是一個有挑戰(zhàn)的事情,，或者說這本身比我們的火箭設計更具挑戰(zhàn)。從技術上來講,，固體火箭的研制周期比液體火箭要短,，可靠性要好，但未來的大方向還是研制液體火箭,。

據悉,，藍箭正在研制80噸推力的液氧甲烷的“天鵲”液體火箭發(fā)動機。本月19日和21日,，該公司的“天鵲”液氧甲烷發(fā)動機100%推力100秒試車成功,。星際榮耀的15噸級液氧/甲烷變推力火箭發(fā)動機——焦點一號也已經完成了整機200秒長程試車。

如何用肉眼區(qū)別固體火箭和液體火箭,？

不同燃料的發(fā)動機尾焰各不相同，但總體來講液體火箭發(fā)動機尾焰較輕,，固體火箭發(fā)動機通常濃煙滾滾,。這一點可以從過去航天飛機發(fā)射的時候明顯看得出來。

我們來簡單了解一下航天飛機的結構：航天飛機兩側捆綁的是固體火箭助推器,，航天飛機本身在尾部有3個液氫液氧發(fā)動機,，航天飛機腹部有一個巨大的外掛燃料箱，里面盛放的是液氫和液氧。航天飛機發(fā)動時,，固體推推器的滾滾濃煙完全把氫氧發(fā)動機纖弱的尾焰完全掩蓋掉,！