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中國民營火箭成功首飛

中國民營火箭成功首飛
2019-07-25 16:33:25 騰訊科技

原標題:中國民營火箭公司首次成功發(fā)射衛(wèi)星

騰訊科技訊(喬輝)據(jù)“星際榮耀”公司官方微信公眾號消息,,2019年7月25日13點,該公司的“雙曲線一號”火箭在酒泉發(fā)射升空,,成功把載荷送入預(yù)定軌道,。這是中國民營火箭公司第三次嘗試發(fā)射衛(wèi)星,也是首獲成功,。

中國民營火箭成功首飛

雙曲線一號火箭結(jié)構(gòu)示意圖

據(jù)悉,,雙曲線一號”為四級固體小型運載火箭,箭體直徑為1.4米,,全箭總長20米,,起飛質(zhì)量31噸,起飛推力58.6噸,,近地軌道的運載能力為300公斤,。本次發(fā)射搭載了航天科工空間工程發(fā)展有限公司和北京理工大學的兩顆衛(wèi)星,,搭載了三個末子級載荷,以及兩個商業(yè)配重,。

星際榮耀成立于2016年10月,,2017年8月正式投入運營,是提供運載火箭研制和發(fā)射服務(wù)解決方案的民營商業(yè)航天企業(yè),。

2018年4月5日,,星際榮耀曾經(jīng)成功在海南發(fā)射“雙曲線一號S”火箭,那次是亞軌道飛行測試,,不入軌,。本次是入軌發(fā)射,載荷要達到能環(huán)繞地球運行的第一宇宙速度,。

在中國民營航天公司中,,除了星際榮耀,還有兩家也曾嘗試發(fā)射軌道火箭并運送衛(wèi)星,。

2018年10月27日,,“藍箭航天”曾用“朱雀一號”固體火箭嘗試發(fā)射衛(wèi)星,但遺憾的是,,衛(wèi)星在最后階段沒能入軌,。藍箭首次拿到中國民營運載火箭發(fā)射許可證,并獲得官方正式的服務(wù)支持,。

2019年03月27日,,另一家民營航天企業(yè)“零壹空間”在酒泉發(fā)射“重慶兩江之星”固體運載火箭,但火箭在一級分離后失去控制,,發(fā)射任務(wù)遺憾告敗,。

細心的朋友會注意到,三次民營航天公司都采用是固體運載火箭,。借這個事件,,我們來普及一下火箭發(fā)動機這方面的知識。

顧名思義,,采用固體推進劑的火箭稱為固體火箭,;采用液體推進劑的火箭稱為液體火箭??傮w來講,,液體推進劑的性能優(yōu)于固體推進劑,所以運載火箭大多采用液體推進劑,。液體火箭的推進劑分別貯存在火箭的氧化劑箱和燃料箱內(nèi),,工作時由輸送系統(tǒng)將它們送入發(fā)動機的燃燒室;而固體火箭的推進劑就貯存在發(fā)動機燃燒室內(nèi),,無需貯箱和輸送系統(tǒng),,方便機動發(fā)射和儲存,。

液體火箭和固體火箭燃料上有什么區(qū)別?

主流的液體火箭通常使用的燃料包括,,四氧化二氮/偏二甲肼,;液氧/煤油,以及液氫/液氧,,甚至液氧甲烷,。馬斯克未來用于發(fā)射“星際飛船“的“猛禽‘發(fā)動機,貝索斯的BE4發(fā)動機以及中國民企藍箭航天正在研制的”天鵲“發(fā)動機都是液氧甲烷發(fā)動機,。

固體火箭發(fā)動機的燃料比較復雜:

氧化劑,,最常用的是:過氯酸銨,其他的有過氯酸鉀,、鈉,、鋰,,硝酸銨,、鉀、鈉,、鋰,;

金屬燃料,最常用的是鋁,,特別是超細鋁粉,,其他有氫,碳,,鋰,,鈹,硼,,鎂粉末,;

粘結(jié)劑,使氧化劑和金屬燃料等固體粒子粘結(jié)在一起成為彈性基體,,并為燃燒提供C,、H等燃料元素。有聚氯乙烯,,聚氨酯,,聚丁二烯等;

固化劑,,使上述的東西成為固體,;

增塑劑,降低粘度,,增加流動性,,改善力學性能,。

液體火箭和固體火箭的優(yōu)缺點是什么?

液體火箭發(fā)動機的優(yōu)勢在于燃料易于制取,、通常從石油或化工原料中可以直接制成,,燃燒的比沖大、推力強勁,、持續(xù)性好,,所以,世界上多數(shù)的大推力運載火箭都使用液體燃料發(fā)動機作為動力,,像我國的“長征”系列運載火箭,,絕大多數(shù)都使用液體發(fā)動機作為推進系統(tǒng),少量采用的固體推進器也只是輔助手段,。

但是液體火箭發(fā)動機的燃料灌裝和存儲困難,、技術(shù)要求高、同時使用風險很大,,液體燃料經(jīng)常伴隨著高揮發(fā)性和毒性,,像我國發(fā)射衛(wèi)星使用的“長征”運載火箭主要使用偏二甲肼為燃料,這就是一種集揮發(fā)性和劇毒為一體的燃料,,同時,,液體火箭的體積也很大,轉(zhuǎn)移和機動都很困難,。

固體火箭發(fā)動機是目前小型火箭,、火箭炮彈藥、多數(shù)軍用導彈的主流動力源,,其燃料易于工業(yè)制成,,同時便于存儲和運輸,基本沒有揮發(fā)性和借助空氣傳播的毒性,,所以安全性比較好,,而且壽命很長,能夠存儲十多年,,而液體燃料最多三個月就會變質(zhì),。

但是固體火箭發(fā)動機的燃燒比沖較小、燃燒延續(xù)時間較短,、同時整體的燃料質(zhì)量很大,、又受到固體燃料燃燒性質(zhì)的影響,所以用途受到限制,。

為什么民營企業(yè)初始航天發(fā)射都采用固體發(fā)動機,?

2018年年底,騰訊科技曾對藍箭航天張昌武進行過專訪,,正好也問到了這個問題,。他表示,,對于民營企業(yè)來講,把火箭制造出來仍然是一件很有挑戰(zhàn)的事情,。研發(fā)火箭的保障措施:包括供應(yīng)體系,,測試體系,都需要慢慢建立,。如何把社會資源利用起來,,把供應(yīng)鏈條打通,這也是一個有挑戰(zhàn)的事情,,或者說這本身比我們的火箭設(shè)計更具挑戰(zhàn),。從技術(shù)上來講,固體火箭的研制周期比液體火箭要短,,可靠性要好,,但未來的大方向還是研制液體火箭。

據(jù)悉,,藍箭正在研制80噸推力的液氧甲烷的“天鵲”液體火箭發(fā)動機,。本月19日和21日,該公司的“天鵲”液氧甲烷發(fā)動機100%推力100秒試車成功,。星際榮耀的15噸級液氧/甲烷變推力火箭發(fā)動機——焦點一號也已經(jīng)完成了整機200秒長程試車,。

如何用肉眼區(qū)別固體火箭和液體火箭,?

中國民營火箭成功首飛

不同燃料的發(fā)動機尾焰各不相同,,但總體來講液體火箭發(fā)動機尾焰較輕,固體火箭發(fā)動機通常濃煙滾滾,。這一點可以從過去航天飛機發(fā)射的時候明顯看得出來,。

我們來簡單了解一下航天飛機的結(jié)構(gòu):航天飛機兩側(cè)捆綁的是固體火箭助推器,航天飛機本身在尾部有3個液氫液氧發(fā)動機,,航天飛機腹部有一個巨大的外掛燃料箱,,里面盛放的是液氫和液氧。航天飛機發(fā)動時,,固體推推器的滾滾濃煙完全把氫氧發(fā)動機纖弱的尾焰完全掩蓋掉,!

(責任編輯:盧書敏 CN069)
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