史密斯在其公開聲明中表示,，“我們聯(lián)系了美國商務部，并且告訴他們：美國商務部在各種地緣政治和貿易摩擦中,，越來越多地對進出口進行各種限制,，這給聯(lián)邦快遞以及美國的各類承運企業(yè)，帶來了不可承受的負擔,?！?/p>

史密斯在面對美國媒體時指出，華為事件只是一系列問題的表象,，根本原因是美國政府在貿易方面制造出來的混亂局面?！拔覀儗γ绹虅詹康母鞣N要求已經受夠了,！”

“中國作為主權國家，無論是調查華為事件,，還是將建立不可靠實體清單制度,，都是應該做的?！笔访芩乖谡劦饺A為問題時表示,，“我們會全力配合調查，希望他們能夠滿意,?！?/p>

美國媒體報道視頻截圖視頻來源：環(huán)球時報

聯(lián)邦快遞在中國的日子“不好過”

在中國和美國“里外不是人”的聯(lián)邦快遞,，近來的日子同樣也不好過,。

7月16日，聯(lián)邦快遞公布財報,，公告顯示公司2019財年年報歸屬于普通股東凈利潤為5.40億美元,，同比下降88.19%；同時,，聯(lián)邦快遞表示,，由于貿易環(huán)境的不明朗，聯(lián)邦快遞2020年的業(yè)績可能還將繼續(xù)受損,。

目前,，中國的快遞市場堪稱全球快遞業(yè)發(fā)展最為迅猛的市場,。

自2015年開始，我國每年包裹增長100億件,，到2018年達到500億,，占到全球業(yè)務的半壁江山，連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一,。

此外,，2018年中國快遞行業(yè)規(guī)模也達到6000億人民幣，同比增長了21.8%,，增速全球遙遙領先,。

然而，另一方面,，相關數(shù)據顯示,，2018年以來，在我國境內,，諸如聯(lián)邦快遞這樣的外資快遞企業(yè)業(yè)務量市場份額已降至1.5%,，我國國內業(yè)務收入占比僅為5.4%。聯(lián)邦快遞在我國國內的發(fā)展情況堪憂,。

此外，今年6月,，我國商務部曾提出將建立“不可靠實體清單”,。

入選標準中曾提到：“一些企業(yè)違背市場原則、違背契約精神,，出于非商業(yè)目的對中國企業(yè)進行斷供或者封鎖,，給中國企業(yè)的合法權利造成損害，可能還會危及中國國家安全和社會公共利益,?！?/p>

從目前的情況來看，聯(lián)邦快遞幾乎“條條命中”,。

不過,，外交部發(fā)言人耿爽在外交部的例行記者會上曾表示：“不掌握聯(lián)邦快遞是否會被中方列入不可靠實體清單的情況?！?/p>

從拒不承認到致歉“誤操作”,，如今再度被打臉，聯(lián)邦快遞在中國究竟何去何從,？

東方網·縱相新聞也將持續(xù)關注,。