特斯拉暴跌460億

原標(biāo)題：暴跌13%,！特斯拉股價(jià)周四遭重挫 因CTO離職業(yè)績(jī)不及預(yù)期

騰訊科技訊 受公司CTO離職,、第二季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期的雙重利空消息影響,，特斯拉股價(jià)周四大跌13.61%（創(chuàng)今年最大跌幅）,，報(bào)228.82美元,，盤(pán)中跌幅一度超過(guò)14%,。從年初至今,，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌超31%。截止記者發(fā)稿,，股價(jià)跌幅14.73%,，市值蒸發(fā)超68億美金（約合人民幣467億元）。

特斯拉第二季度財(cái)報(bào)顯示,，特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收63.5億美元,，同比增長(zhǎng)58%,，但低于市場(chǎng)預(yù)期的64.1億美元；凈虧損達(dá)4.08億美元,，同比下降43%,。

特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人斯特勞貝爾(JB Straubel)將辭去首席技術(shù)官（CTO）職務(wù)，轉(zhuǎn)而擔(dān)任該公司高級(jí)顧問(wèn),。在任職期間,，斯特勞貝爾還負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉的電力元件、電機(jī),、軟件,、固件和控制以及其他職責(zé)。

在本月初,，特斯拉對(duì)外公布了其第二季度的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),，共交付95356輛電動(dòng)車(chē)，創(chuàng)下單季歷史紀(jì)錄,，同時(shí)該季度共生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)87048輛,。

在交付量和生產(chǎn)雙雙創(chuàng)下紀(jì)錄的同時(shí)，收入?yún)s不及預(yù)期,，對(duì)此,，特斯拉的解釋是，由于開(kāi)始生產(chǎn)普通版Model 3以及銷(xiāo)售一些并未升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)的Model S和Model X車(chē)型,，導(dǎo)致平均售價(jià)下降,，從而影響了收入。

為何鋼鐵俠的特斯拉如今落到如今境界,？

原因一,、特斯拉二季度凈虧4.08億美元

特斯拉暴跌460億

北京時(shí)間7月25日，特斯拉發(fā)布今年第二季度財(cái)報(bào),。報(bào)告顯示，特斯拉第二季度銷(xiāo)量創(chuàng)歷史記錄,，但依然沒(méi)能實(shí)現(xiàn)盈利,，歸屬于普通股股東的凈虧損達(dá)到4.08億美元。

財(cái)務(wù)方面,，特斯拉第二季度營(yíng)收為63.50億美元,，比去年同期的40.02億美元增長(zhǎng)了58.67%。不過(guò)營(yíng)收的大幅增長(zhǎng)并沒(méi)能扭轉(zhuǎn)虧損,，特斯拉第二季度凈虧損為3.89億美元,，歸屬于普通股股東的凈虧損達(dá)到4.08億美元。

由于營(yíng)收,、盈利雙雙不及分析師預(yù)期,，特拉斯盤(pán)后交易股價(jià)跌逾10%,。

特斯拉星期三在納斯達(dá)克交易所的開(kāi)盤(pán)價(jià)為259.17美元。截至收盤(pán),，特斯拉股價(jià)上漲4.71美元,，報(bào)收于264.88美元，漲幅為1.81%,。截至美國(guó)東部時(shí)間星期三下午6時(shí)（北京時(shí)間星期四早上6時(shí)）,，盤(pán)后交易中特斯拉股價(jià)下跌25.67美元，跌幅達(dá)到9.69%,。過(guò)去52周,，特斯拉股價(jià)最高為387.46美元，最低為176.99美元,。

此前華爾街對(duì)特斯拉在第二季度的收入預(yù)測(cè)是63.75億美元,，而Estimize預(yù)計(jì)收入將略高于65.61億美元。當(dāng)然,，他們都預(yù)計(jì)特斯拉與上個(gè)季度相比會(huì)有一個(gè)重要的增長(zhǎng),，當(dāng)時(shí)特斯拉在大幅度降低交貨量后賺了45億美元。

特斯拉暴跌460億

特斯拉的損失及收入均低于分析師預(yù)測(cè),，但公司仍然表示下半年有望盈利,。特斯拉預(yù)計(jì)新能源車(chē)的銷(xiāo)量將在下半年持續(xù)增長(zhǎng)，目標(biāo)在今年仍將實(shí)現(xiàn)36萬(wàn)至40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,。不過(guò)今年前6個(gè)月特斯拉銷(xiāo)量低于全年預(yù)期的一半,，這意味著特斯拉需要在接下來(lái)的每個(gè)季度中都銷(xiāo)售至少10萬(wàn)輛汽車(chē)才能夠達(dá)到目標(biāo)。

原因二,、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO離職

財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO JB Straubel即日起離職,，將出任公司高級(jí)顧問(wèn)一職,，負(fù)責(zé)技術(shù)業(yè)務(wù)的副總裁Drew Baglino接替其職位。但是作為和馬斯克一同創(chuàng)立特斯拉,，也是特斯拉核心電池管理技術(shù)的發(fā)明者的JB Straubel表示,，他計(jì)劃繼續(xù)參與特斯拉一些核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

特斯拉暴跌460億

JB Straubel此前一直負(fù)責(zé)監(jiān)管車(chē)輛的技術(shù)和工程設(shè)計(jì),，專(zhuān)注于電池,、電機(jī)、動(dòng)力電子設(shè)備以及高層次軟件子系統(tǒng),。此外,，他還負(fù)責(zé)評(píng)估新技術(shù)、管理車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試并負(fù)責(zé)與關(guān)鍵供應(yīng)商之間的技術(shù)對(duì)接,。

　　原因三,、自燃,、調(diào)價(jià)爭(zhēng)議不斷

值得一提的是，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),，2019年似乎特別動(dòng)蕩,。

最困擾特斯拉的事情之一，是不斷發(fā)生的電動(dòng)車(chē)起火事件,?；厥资崂硐嚓P(guān)信息可發(fā)現(xiàn)，僅僅截至2019年上半年,，特斯拉即發(fā)生3起自燃事件和1起冒煙事件,。

按照事發(fā)時(shí)間順序，分別是3月26日凌晨,，廣州市天河區(qū)匯景新城小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi),，一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃。

相隔一個(gè)月不到,，4月21日晚8時(shí)許,，上海市徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)，一輛特斯拉轎車(chē)在突然冒出白煙后起火燃燒,。而緊隨其后的是發(fā)生在香港的首起特斯拉汽車(chē)自燃事件,，5月12日，一輛Model S在香港新蒲崗廣場(chǎng)停車(chē)約半小時(shí)后突發(fā)起火,。而相隔不到一個(gè)星期,，5月18日，一輛Model x在廣州麥德龍?zhí)旌油＼?chē)場(chǎng)發(fā)生車(chē)頭底部冒煙事故,，但隨后被證實(shí)為空調(diào)制冷劑泄漏所致,。

特斯拉暴跌460億

無(wú)獨(dú)有偶，海外也發(fā)生多起特斯拉自燃或冒煙事件,。5月3日,，在美國(guó)舊金山發(fā)生一起Model S冒煙事件，5月31日,，在比利時(shí)安特衛(wèi)普超充站發(fā)生一起Model S快充起火事件,。

上海自燃事件發(fā)生兩個(gè)月之后，特斯拉近日通過(guò)官方微博首度對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng),。

6月28日，特斯拉在其官方微博發(fā)布《關(guān)于上海車(chē)輛事故的聲明》,。文中表述,，特斯拉“通過(guò)對(duì)電池、軟件,、制造數(shù)據(jù)和車(chē)輛歷史數(shù)據(jù)的大量深入調(diào)查”后,，認(rèn)為“沒(méi)有發(fā)行系統(tǒng)缺陷”,，并表示“初步判斷該個(gè)別事故由位于車(chē)輛前部的單個(gè)電池模組故障引起”。其還認(rèn)為：“車(chē)內(nèi)人員應(yīng)有時(shí)間安全離開(kāi)車(chē)輛,?！?/p>

與此同時(shí)，特拉斯調(diào)價(jià)不斷,。

7月16日,，特斯拉官網(wǎng)對(duì)其三款在售車(chē)型價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，其中,，面向大眾市場(chǎng)的特斯拉Model 3從32225美元降至30315美元,，而另外兩款面向中高端市場(chǎng)的Model S和Model X則進(jìn)行了價(jià)格上調(diào)，Model S從65125美元上調(diào)至70115美元,，而Model X則從71325美元上漲至75315美元,。

進(jìn)入2019年后，特斯拉調(diào)價(jià)步伐仍然沒(méi)有停歇,，分別在3與1日,、3月18日以及最新的7月16日3次調(diào)整價(jià)格。

銷(xiāo)量轉(zhuǎn)好卻仍有巨虧

此外第二季度,，特斯拉總共銷(xiāo)售了95200輛電動(dòng)汽車(chē),。對(duì)于很多投資者和分析師來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)令人驚喜的好消息,。相比第一季度,，特斯拉的銷(xiāo)售量提升了約50%。

具體來(lái)看,，在今年第二季度,，特斯拉旗下電動(dòng)車(chē)的總交付量為95356輛，總產(chǎn)量為87048輛,，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均打破了特斯拉自己創(chuàng)造的記錄,，超過(guò)了2018年第四季度創(chuàng)造的91，000輛交付量和86600輛生產(chǎn)量的季度紀(jì)錄,。

特斯拉暴跌460億

銷(xiāo)量的提升也歸功于特斯拉對(duì)Model 3車(chē)型的減價(jià),。此前，特斯拉將Model 3新能源車(chē)的售價(jià)降低1000美元,，最低配置版本總價(jià)約3.9萬(wàn)美元,。不過(guò)分析人士擔(dān)心降價(jià)后Model 3將影響特斯拉的利潤(rùn)。Model 3車(chē)型在第二季度占特斯拉銷(xiāo)量比高達(dá)80%,。

Model3的交付量達(dá)到了77,，634的歷史最高紀(jì)錄。Model3不僅再次成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的豪華電動(dòng)車(chē),，并超過(guò)其他燃油車(chē)競(jìng)品銷(xiāo)售量的總和,，在其他市場(chǎng)也獲了眾多消費(fèi)者的青睞,。

由于市場(chǎng)表現(xiàn)的持續(xù)向好和運(yùn)營(yíng)的改善，使得特斯拉在第二季度產(chǎn)生了6.14億美元的自由現(xiàn)金流（經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流減去資本支出）,，現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物為50億美元,。

這種改善的運(yùn)營(yíng)體現(xiàn)在，特斯拉一共在二季度增加了101輛移動(dòng)服務(wù)車(chē),，開(kāi)設(shè)了25個(gè)新的服務(wù)中心,，全球Supercharger超充站數(shù)量增加至1600個(gè)。但在過(guò)去一年里用戶(hù)翻倍的基礎(chǔ)上,，特斯拉保持了與去年相近的服務(wù)虧損,。