原標(biāo)題：航班CX899被禁止進(jìn)入內(nèi)地領(lǐng)空備降日本,？國泰回應(yīng)

【綜合/觀察者網(wǎng)童黎】

中國民航局要求國泰航空自11日零時起報送所有飛越內(nèi)地領(lǐng)空的機(jī)組人員信息，但11日當(dāng)天,，國泰卻有一紐約返港航班繞道降在了日本,，從而在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)一系列猜測。

今天（13日）下午,，國泰對此作出了回應(yīng),。

據(jù)香港“東網(wǎng)”8月13日報道，一班原定由美國紐約返港的國泰航班CX899,，11日起飛后未按原定路線回港,，反而繞道俄羅斯，并在日本關(guān)西機(jī)場降落,，引起外界猜測——國泰是否未提交此航班的機(jī)組人員資料,。

航班跟蹤平臺“

flightradar24”截圖

此前，9日晚,，針對國泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風(fēng)險及隱患,，中國民航局曾向其發(fā)出重大航空安全風(fēng)險警示，同時向國泰提出3點要求,，其中就包括自11日零時起,，向其在內(nèi)地的運行合格審定機(jī)構(gòu)報送所有飛往內(nèi)地和飛越內(nèi)地領(lǐng)空的機(jī)組人員身份信息,，未經(jīng)審核通過，不予接收該航班,。

而11日當(dāng)天航班CX899被曝改飛日本后,，有網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)，該航司網(wǎng)站顯示,，“由于航班營運需要,，這航班將不載客”；并認(rèn)為該航班是“底線測試機(jī)”,，猜測國泰沒有提交機(jī)組名單,，借空航班“測試民航局底線”，最終未被允許進(jìn)入內(nèi)地領(lǐng)空,。

國泰航空官網(wǎng)截圖

對此,，13日，國泰發(fā)言人解釋稱,，由于香港國際機(jī)場在12日實施航空交通管制,，航空交通擁擠，又見不少長途航班正在接近香港國際機(jī)場途中,，為盡量減少乘客的不便,，因此國泰安排由美國紐約前往香港的不載客航班CX899，轉(zhuǎn)飛至大阪,，減輕機(jī)場負(fù)擔(dān),，并讓其他載客航班先行回港。