中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)顧問杜芳慈說,，在新能源汽車中占據(jù)重要位置的純電動(dòng)汽車目前的節(jié)能效果還沒有達(dá)到理想狀態(tài),?！霸诘?、挪威這樣的國(guó)家，主要是水力發(fā)電,，在法國(guó)60%是核電,，核電發(fā)電就不排氣體污染物，也不排二氧化碳,。在這些國(guó)家推廣純電動(dòng)汽車,，對(duì)環(huán)境非常好。但在中國(guó),，我們60%燒煤,，煤炭是中國(guó)主要的能源工業(yè)資源。在我國(guó)現(xiàn)在的情況下,，純電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)燃油車的節(jié)能率大概在10%左右,，而豐田混合動(dòng)力汽車的節(jié)能大概在30%左右?！?/p>

專家：實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車電動(dòng)化是最現(xiàn)實(shí)路線

或許是意識(shí)到新能源汽車短期內(nèi)無法扛起重任,，工信部在《答復(fù)》中提到：“在扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)也高度重視節(jié)能汽車的發(fā)展,，堅(jiān)持節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展,。”并稱下一步將抓緊研究制定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》,，積極發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用,，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。

值得注意的是，工信部在《答復(fù)》中提到,，制定燃油車退出時(shí)間表的前提是在試點(diǎn)“取得成功的基礎(chǔ)上”,。杜芳慈認(rèn)為，最合理的做法是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車的電動(dòng)化,，這是最現(xiàn)實(shí)的路線,，也是最節(jié)能的路線?！霸谀壳笆澜缙嚨募夹g(shù)情況下，不是簡(jiǎn)單地不讓汽油車,、柴油車生產(chǎn)了,。我們所說的禁止傳統(tǒng)汽車，是現(xiàn)在沒有電動(dòng)化的傳統(tǒng)燃料汽油車,、柴油車,，是不讓它們生產(chǎn)。我們期望的是過10年,、20年,，現(xiàn)在的傳統(tǒng)汽車不生產(chǎn)了，生產(chǎn)的是用傳統(tǒng)燃料,、用內(nèi)燃機(jī)的電動(dòng)汽車,，用電來驅(qū)動(dòng)車，這樣的車我們認(rèn)為是最有希望代替現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車的車型,?！?/p>