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列車上的水是從哪來的？為什么一直有熱水供應(yīng),？

2025-02-06 11:18:04 來源：央視新聞客戶端 A+A-

列車上的水是從哪來的,？為什么一直有熱水供應(yīng),？揭秘火車供水全程

旅客在旅途中經(jīng)常會喝水,、泡茶、泡方便面,，上洗手間,，這些都離不開水。特別是列車運行十幾個小時,，更需要經(jīng)常用水,，但列車上始終都能保證旅客用水需求。那么,，列車如何保證旅客用水需求,？這些水是從哪里來呢？

列車在發(fā)車前,，車站的上水工會使用高壓水管,，將列車每節(jié)車廂的水箱都加滿。列車在中途?？繒r,，也會有上水工為缺水的列車臨時加水。

列車上的水是從哪來的,？為什么一直有熱水供應(yīng),？

國鐵南昌局南昌站上水工李七孫：動車的水箱在車底下，我們普速列車的水箱在車頂,，動車加滿水一般在五分鐘左右,。普速列車水箱比較大。加滿水要十分鐘左右,。像這種情況,，水已經(jīng)在倒流了，這說明水已經(jīng)加滿了,，我們就可以關(guān)水,、拔管。

普速旅客列車每節(jié)車廂的水箱最多可以裝1000升水,，可滿足單節(jié)車廂100名旅客10小時的用水需求,。餐車的水箱最多可裝2000升水。如果列車在中途車站?？繒r間長,，上水工會對整趟列車補充加水。動車組列車的水箱儲水量小于普速列車,。根據(jù)不同型號,，車廂水箱的儲水量在300升到500升之間。雖然水箱小了,，但由于動車組列車運行速度快,，全程用時一般遠遠比普速列車短,，通常水箱的水還沒用完，列車就到達終點站了,，所以,，基本能滿足旅客用水需求。

但如果遇見像春運期間的客流高峰,，旅客用水量大,，或者動車組列車長時間運行，這時候,，如果列車缺水,，該怎么辦呢？

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