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列車(chē)上的水是從哪來(lái)的,?為什么一直有熱水供應(yīng),?

列車(chē)上的水是從哪來(lái)的,?為什么一直有熱水供應(yīng),?揭秘火車(chē)供水全程

旅客在旅途中經(jīng)常會(huì)喝水,、泡茶,、泡方便面,,上洗手間,,這些都離不開(kāi)水,。特別是列車(chē)運(yùn)行十幾個(gè)小時(shí),,更需要經(jīng)常用水,但列車(chē)上始終都能保證旅客用水需求,。那么,,列車(chē)如何保證旅客用水需求?這些水是從哪里來(lái)呢,?

列車(chē)在發(fā)車(chē)前,,車(chē)站的上水工會(huì)使用高壓水管,將列車(chē)每節(jié)車(chē)廂的水箱都加滿(mǎn),。列車(chē)在中途??繒r(shí),也會(huì)有上水工為缺水的列車(chē)臨時(shí)加水,。

國(guó)鐵南昌局南昌站上水工李七孫:動(dòng)車(chē)的水箱在車(chē)底下,,我們普速列車(chē)的水箱在車(chē)頂,動(dòng)車(chē)加滿(mǎn)水一般在五分鐘左右,。普速列車(chē)水箱比較大,。加滿(mǎn)水要十分鐘左右。像這種情況,,水已經(jīng)在倒流了,,這說(shuō)明水已經(jīng)加滿(mǎn)了,我們就可以關(guān)水,、拔管,。

普速旅客列車(chē)每節(jié)車(chē)廂的水箱最多可以裝1000升水,可滿(mǎn)足單節(jié)車(chē)廂100名旅客10小時(shí)的用水需求,。餐車(chē)的水箱最多可裝2000升水,。如果列車(chē)在中途車(chē)站停靠時(shí)間長(zhǎng),上水工會(huì)對(duì)整趟列車(chē)補(bǔ)充加水,。動(dòng)車(chē)組列車(chē)的水箱儲(chǔ)水量小于普速列車(chē),。根據(jù)不同型號(hào),車(chē)廂水箱的儲(chǔ)水量在300升到500升之間,。雖然水箱小了,但由于動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行速度快,,全程用時(shí)一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)比普速列車(chē)短,,通常水箱的水還沒(méi)用完,列車(chē)就到達(dá)終點(diǎn)站了,,所以,,基本能滿(mǎn)足旅客用水需求。

但如果遇見(jiàn)像春運(yùn)期間的客流高峰,,旅客用水量大,,或者動(dòng)車(chē)組列車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,這時(shí)候,,如果列車(chē)缺水,,該怎么辦呢?

國(guó)鐵南昌局南昌站上水工李七孫:經(jīng)停車(chē),,由于停車(chē)時(shí)間比較短,,我們沒(méi)辦法給它全面補(bǔ)水。然后,,怎么判斷它缺水,,這個(gè)注水口旁邊有一個(gè)顯示燈,如果是黃燈,,那就是缺水,,我們要補(bǔ)水,如果像這種三盞綠燈,,我們就不需要補(bǔ)水,。

列車(chē)如果缺水,列車(chē)長(zhǎng)就會(huì)向調(diào)度匯報(bào)需要加水的車(chē)廂號(hào),。列車(chē)會(huì)在經(jīng)停5分鐘以上的車(chē)站加水,,上水工也會(huì)迅速查找缺水的車(chē)廂,最快可以在3分鐘內(nèi)迅速給車(chē)廂加水,。

那么,,給列車(chē)加的水又是從哪里來(lái)的呢?除了自來(lái)水直供,,很多車(chē)站都有一個(gè)超大儲(chǔ)水箱,,將自來(lái)水儲(chǔ)存起來(lái)。比如在南昌西站,,水箱就能儲(chǔ)存700余噸水,。為了快速給列車(chē)加水,,車(chē)站就采用給儲(chǔ)水箱蓄水加壓,上水工再使用高壓水管,,將水注入列車(chē)的水箱里,。

自來(lái)水注入列車(chē)水箱后,還會(huì)連通至列車(chē)電茶爐,。動(dòng)車(chē)組列車(chē)的機(jī)械師會(huì)在列車(chē)還沒(méi)有載客前,,檢查好電茶爐工作狀態(tài),確保旅客能在途中喝上干凈的熱水,。旅客在列車(chē)上看似尋常的喝水,、泡茶、泡方便面等用水需求,,其背后是車(chē)站,、車(chē)輛等復(fù)雜、高效而緊張的工作,,所以,,旅客朋友們?cè)诔俗疖?chē)的時(shí)候,盡量節(jié)約用水,,避免不必要的浪費(fèi),。

(總臺(tái)央視記者許景云 吳燕敏)

(責(zé)任編輯:0342)

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