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列車上的水是從哪來的,?為什么一直有熱水供應(yīng),?(2)

列車上的水是從哪來的,?為什么一直有熱水供應(yīng)?

國(guó)鐵南昌局南昌站上水工李七孫:經(jīng)停車,,由于停車時(shí)間比較短,我們沒辦法給它全面補(bǔ)水,。然后,,怎么判斷它缺水,,這個(gè)注水口旁邊有一個(gè)顯示燈,如果是黃燈,,那就是缺水,,我們要補(bǔ)水,如果像這種三盞綠燈,,我們就不需要補(bǔ)水,。

列車如果缺水,列車長(zhǎng)就會(huì)向調(diào)度匯報(bào)需要加水的車廂號(hào),。列車會(huì)在經(jīng)停5分鐘以上的車站加水,,上水工也會(huì)迅速查找缺水的車廂,最快可以在3分鐘內(nèi)迅速給車廂加水,。

那么,,給列車加的水又是從哪里來的呢?除了自來水直供,,很多車站都有一個(gè)超大儲(chǔ)水箱,,將自來水儲(chǔ)存起來。比如在南昌西站,,水箱就能儲(chǔ)存700余噸水,。為了快速給列車加水,車站就采用給儲(chǔ)水箱蓄水加壓,,上水工再使用高壓水管,,將水注入列車的水箱里。

列車上的水是從哪來的,?為什么一直有熱水供應(yīng),?

自來水注入列車水箱后,還會(huì)連通至列車電茶爐,。動(dòng)車組列車的機(jī)械師會(huì)在列車還沒有載客前,,檢查好電茶爐工作狀態(tài),確保旅客能在途中喝上干凈的熱水,。旅客在列車上看似尋常的喝水,、泡茶、泡方便面等用水需求,,其背后是車站,、車輛等復(fù)雜、高效而緊張的工作,,所以,,旅客朋友們?cè)诔俗疖嚨臅r(shí)候,盡量節(jié)約用水,避免不必要的浪費(fèi),。

(總臺(tái)央視記者許景云 吳燕敏)

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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