列車如果缺水,,列車長就會向調(diào)度匯報需要加水的車廂號。列車會在經(jīng)停5分鐘以上的車站加水,,上水工也會迅速查找缺水的車廂,最快可以在3分鐘內(nèi)迅速給車廂加水,。
那么,,給列車加的水又是從哪里來的呢?除了自來水直供,,很多車站都有一個超大儲水箱,,將自來水儲存起來,。比如在南昌西站,水箱就能儲存700余噸水,。為了快速給列車加水,,車站就采用給儲水箱蓄水加壓,上水工再使用高壓水管,,將水注入列車的水箱里,。
自來水注入列車水箱后,還會連通至列車電茶爐,。動車組列車的機械師會在列車還沒有載客前,,檢查好電茶爐工作狀態(tài),確保旅客能在途中喝上干凈的熱水,。旅客在列車上看似尋常的喝水,、泡茶、泡方便面等用水需求,,其背后是車站,、車輛等復(fù)雜、高效而緊張的工作,,所以,,旅客朋友們在乘坐火車的時候,盡量節(jié)約用水,,避免不必要的浪費,。
(總臺央視記者許景云 吳燕敏)