鄭州市花園北路跨賈魯河橋因橋面窄，人行道更窄,，僅有兩步長,，沒有盲道。鄭州市民反映,，此橋修建早,，花園北路到賈魯河后，由路面到橋面,，橋面變窄,。南為連霍高速上下橋口和汽車客運北站、地鐵口,，北有居民聚集區(qū),，目前該橋的設(shè)計和通行能力已遠遠達不到現(xiàn)實情況。

文化路跨賈魯河大橋人行道

大河報?大河客戶端記者注意到,，今年6月，就有市民關(guān)注這一問題并向鄭州市委政府領(lǐng)導(dǎo)寫信留言,，呼吁此事,。

鄭州市市長熱線也曾接到市民有關(guān)此事的反映，目前已交由處理單位——鄭州市資源規(guī)劃局處理,，具體如何回復(fù),，鄭州市市長熱線會督促該局盡快向群眾回復(fù)。

呼聲：今年6月,，曾有市民寫信給鄭州市委書記建議重修該跨橋并擴寬橋面道路

大河報?大河客戶端記者搜索發(fā)現(xiàn),，2019年6月25日，曾有鄭州市民經(jīng)鄭州市委政府領(lǐng)導(dǎo)留言板,，寫信給鄭州市委書記,，反映、建言此事,。

花園北路跨賈魯河大橋人行道

“鄭州近年來發(fā)展很快,，城市框架不斷拉大，作為國務(wù)院支持建設(shè)的國家中心城市之一,，鄭州近年來在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,，交通越來越順暢，作為市民是看在眼里喜在心里,。但也正是由于鄭州流入人口多,，城市發(fā)展快，目前仍有一些交通問題未得到改善,。我長期走花園路這條南北主干道,。花園路作為鄭州中心城區(qū)的一條南北主干道,，直接貫穿鄭州,，往北跨過黃河連接老黃河橋，車流人流都非常大,。位于花園路英才街的這個位置,，由于跨賈魯河，早期修建的橋已不能滿足車流人流,。早晚上下班高峰,，堵車相當嚴重。

花園路往南有連霍高速上下口,，汽車客運北站，交通通行壓力大,?！痹撌忻穹从常摽鐦蛑饕嬖谝韵聨c問題,，其一,，由于橋梁之前設(shè)計未考慮到后期如此大的交通負荷，未設(shè)置機動車與非機動車隔離,，造成行人電動車汽車公交車混行,，嚴重影響通行速度;其二，早期跨賈魯河橋車道過少,，雙向4車道,，花園路南北6車道在此橋處兩邊變窄。堵車嚴重時,，北邊堵到鄭州市惠濟區(qū)迎賓路,，南邊堵到汽車客運新北站，“這與鄭州建設(shè)國家中心城市的遠期目標不匹配,?！?/p>

由此,，該市民提出三點建議。

其一,，能否重修此橋,，借修橋時機一同擴寬橋面道路?其二，能否設(shè)置橋面機動車道與非機動車道隔離,，賈魯河快整治好了,，目前情況是非機動車與行人和汽車混行，存在很大安全隱患,。

該市民的建議,，記者看到，目前仍處于“待回復(fù)”狀態(tài),。

大河報?大河客戶端記者注意到,，今年8月底，媒體公開消息顯示,，鄭州市三全路跨賈魯河大橋預(yù)計明年6月底主體完工,。

鄭州市規(guī)劃局此前的公示顯示，三全路西延道路被規(guī)劃為東西向城市主干道,，雙向八車道,，規(guī)劃紅線50米，兩旁還有非機動車道和人行道,?；貞?yīng)：此橋修建較早，當時的設(shè)計確實不能滿足現(xiàn)在的車流人流需求

11月18日下午,，大河報?大河客戶端記者先聯(lián)系到

鄭州市市政工程管理處橋梁所養(yǎng)護科科長崔健,。

崔健說，此橋歸他們負責(zé)養(yǎng)護,，此橋確實建的比較早,，當時因為鄭州北郊惠濟區(qū)還沒有發(fā)展起來，當時的橋梁設(shè)計是依據(jù)那時的情況而建,。

就目前鄭州北郊尤其花園路主干道跨賈魯河的現(xiàn)實情況來看,，此橋確實已不能滿足車輛人流通行需求。

至于此橋何時修建以及當時規(guī)劃的基本情況,，崔健說,，他查詢相關(guān)資料后會回復(fù)大河報?大河客戶端，一起努力將該情況向上反映,，以引起鄭州市委市政府關(guān)注,。

隨后，大河報?大河客戶端記者將此情況反映給鄭州市市長熱線12345,，工作人員接聽后說,，此前也有市民經(jīng)該渠道反映過此事,，也是建議擴寬橋面。目前此事已轉(zhuǎn)給處理單位——鄭州市資源規(guī)劃局,，“因為無論是重建或者擴寬,，肯定先要經(jīng)規(guī)劃部門規(guī)劃?！?/p>

但目前有關(guān)此事,，該市長熱線還沒有收到具體的回復(fù)和回應(yīng)。她們也會督促資源規(guī)劃部門盡快回復(fù)此事,。

原標題：追蹤丨鄭州一大橋人行道僅兩腳寬險象環(huán)生,，有關(guān)部門回應(yīng)了