2018年11月30日,，改進后的芯一級氫氧發(fā)動機在長程試車過程中出現(xiàn)問題，經(jīng)過改進,，2019年2月順利通過了兩次長程試車驗證,。

然而到了2019年4月4日，在長征五號遙三火箭的總裝工作進入到最后階段時,，一臺用于后續(xù)任務的芯一級氫氧發(fā)動機又發(fā)現(xiàn)了問題……

胖五發(fā)射成功

27日,，長征五號遙三運載火箭升空。

面對一個又一個困難,，科研人員沒有灰心,，會議室忘卻寒暑、試驗場不分晝夜,。

908天的夜以繼日,，集聚全國優(yōu)勢資源聯(lián)合攻關，累計40余次15000余秒關鍵技術試驗,，終于攻破一個又一個難關,。

不只是發(fā)動機研制團隊，各參研參試單位的科研人員,、工程技術人員,，聯(lián)合攻關的院士專家，發(fā)射場系統(tǒng)的工作人員,，甚至包括航天人的家屬……都為長五遙三的成功付出了艱辛的努力,。

據(jù)介紹，遙三火箭在遙二火箭的基礎上,，進行了200余項技術改進,。其中比較重大的技術改進有9項，包括了發(fā)動機設計改進,、長排整流罩設計改進,、利用系統(tǒng)調(diào)節(jié)方案改進等。

　　大塊頭能做啥,？

肩負月球采樣返回,、火星探測等重要任務

運載火箭的能力有多大，中國航天的舞臺就有多大,。

作為目前我國運載能力最大的火箭,，“胖五”是承載著中華民族對浩瀚宇宙向往的“夢想之箭”，也是我國由航天大國邁向航天強國的重要標志,。

長征五號肩負著月球采樣返回,、火星探測等多項重大航天工程任務,，也可用于不同地球軌道大型載荷及其他深空探測任務載荷的發(fā)射。

再登月球——2020年,，我國將用長征五號運載火箭擇機發(fā)射“嫦娥五號”,，實現(xiàn)月面無人采樣返回，圓滿完成探月工程三步走的規(guī)劃目標,。