優(yōu)信員工減薪CTO
原標(biāo)題:優(yōu)信員工減薪,,又一高管離職,,并做架構(gòu)調(diào)整
據(jù)36氪報(bào)道,,優(yōu)信CTO邱慧已經(jīng)于年后發(fā)表內(nèi)部信宣布離開。
根據(jù)公開資料顯示,,六年前,,26歲的邱慧加入優(yōu)信擔(dān)任CTO,,參與孵化優(yōu)信二手車、優(yōu)信新車等產(chǎn)品,,此前她曾任職于微軟亞洲研究院,、騰訊和360。
優(yōu)信內(nèi)部人士稱,,邱慧在公司頗得創(chuàng)始人戴琨信任,。
對此,優(yōu)信回應(yīng)稱,,邱慧離職后,,仍然為優(yōu)信集團(tuán)顧問。
此外,,多名內(nèi)部員工對36氪稱,,從去年下半年開始,自優(yōu)信將助貸金融業(yè)務(wù)剝離出去后,,優(yōu)信內(nèi)部偏金融業(yè)務(wù)的管理層離職較多,。
不止一位員工向36氪透露,年后他們將面臨薪水下調(diào),。
其中針對與業(yè)務(wù)有直接關(guān)聯(lián)的崗位采取“有基本保障”的休假,,在休假期間,公司提供符合工作地最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)的基本工資,,有知情人士稱,,這一部分將占到20%的比例。
而針對其他工作崗位,,則采用疫情期間的短期降薪,。幾乎從底層員工到高管都會受到不同程度的影響,降薪從20%到40%不等,。
這些調(diào)整的內(nèi)部建議時(shí)間為今年2月15日開始生效,暫實(shí)行至今年5月31日,。
除此之外,,內(nèi)部人士稱,優(yōu)信還下調(diào)了員工的公積金,。
優(yōu)信員工減薪CTO
對此,,優(yōu)信回應(yīng)稱,為了應(yīng)對沖擊,,度過難關(guān),,優(yōu)信對部分員工薪金進(jìn)行了暫時(shí)性短期調(diào)整,對一些崗位采取靈活用工方式,,“取得了絕大多數(shù)員工支持和理解,,優(yōu)信管理層感謝員工的理解與付出,,并以身作則,率先降薪”,。
另據(jù)36氪了解,,今年春節(jié)后,優(yōu)信曾進(jìn)行過一輪架構(gòu)調(diào)整,,具體包括:張志天出任集團(tuán)COO向戴琨匯報(bào),;原車源管理中心升級為供應(yīng)商管理中心,由張建利出任中心總經(jīng)理,,向張志天匯報(bào),。
張志天曾為優(yōu)信二手車交易管理中心總經(jīng)理,2012年加入公司,,屬于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的重要成員,。
而車源管理中心升級,則意味著優(yōu)信接下來會進(jìn)一步加強(qiáng)細(xì)分管理,,圍繞供應(yīng)商建設(shè)生態(tài),,保證車源和交易。
優(yōu)信員工減薪
此外,,架構(gòu)調(diào)整還包括:原銷售管理中心及十六大分區(qū),、在線服務(wù)中心、交易管理中心,、交付中心和會員部合并升級為客戶營銷服務(wù)中心,,由陳光出任中心總經(jīng)理,向張志天匯報(bào),;
原售后運(yùn)營中心,、客訴運(yùn)營部合并為口碑運(yùn)營中心并與物流管理中心、售后維修中心,、車輛處置中心合并升級為運(yùn)營保障中心,,由COO張志天兼任總經(jīng)理;
原人力資源中心,、TPG組織管理部和新成立的文化與組織發(fā)展中心合并升級為新人力資源中心,,由程蓓出任中心總經(jīng)理,向戴琨匯報(bào),。
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