高德地圖方面分析稱,京漢大道,、黃浦大街,、高新大道、古驛道,、武漢大道等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路,,預示著熟悉的武漢正在回歸的路上,武漢各行各業(yè)相繼迎來了積極穩(wěn)妥的復工復產(chǎn)進程,。
不過,,從4月1日至4月7日,武漢近7天交通延時指數(shù)的變化趨勢可以看出,,武漢市的交通出行還處于恢復性增長狀態(tài),,整體處于暢通狀態(tài)。
線下交易筆數(shù)大幅增長
隨著國內(nèi)疫情逐步得到有效控制,,武漢市內(nèi)企業(yè)的復工復產(chǎn)已經(jīng)成為大勢所趨,。而實際上,在武漢交通路況重現(xiàn)生機之前,,更早一步顯露出復蘇跡象的是當?shù)氐纳虡I(yè)市場,。
對此,根據(jù)微信支付發(fā)布的“武漢春訊”大數(shù)據(jù),,3月25日~4月3日相較于上月同期,,微信支付線下交易筆數(shù)增幅達162%。與老百姓生活息息相關的行業(yè)復蘇趨勢最顯著,,包括公交地鐵,、共享單車、美容美發(fā)美甲服務,、快餐,、甜品冷飲等行業(yè),。
其中,在交通出行方面,,“武漢春訊”大數(shù)據(jù)顯示,,武漢市民在公交地鐵出行的活躍度上,增幅達到1502%,;短距離出行方面,,市民更多選擇共享單車服務,微信支付總交易筆數(shù)環(huán)比增長1435%,。而在飲食方面,,快餐消費增幅達349%,甜品冷飲交易筆數(shù)增長幅度達320%,。
另外,,本地即時零售和配送平臺達達集團的數(shù)據(jù)也顯示,4月8日武漢“解封”后的10小時,,達達快送騎士在當?shù)氐呐渌蛦瘟颗c3月8日同期相比增長287%,,平臺活躍騎士與3月8日同期相比增長了273%。
對此,,達達集團方面稱,,隨著疫情形勢整體穩(wěn)定向好,,武漢市民的消費熱情和消費信心正逐步恢復,。4月8日解禁后10小時,達達集團旗下京東到家平臺在武漢地區(qū)的銷售額相比3月8日同時段增長了240%,,更是2月8日同時段的10倍以上,。
2022年8月15日,,武漢,長江與漢江交匯處漢陽南岸嘴露出大片沙灘,。
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