不過，為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化,，城市公交、道路客運(yùn),、出租（含網(wǎng)約車）,、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送,、郵政快遞,、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域的車輛2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡；2021-2022年分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%,、20%,，原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬輛。

同時(shí),，《通知》支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展,，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)具有先進(jìn)底層操作系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車產(chǎn)品,。

《通知》要求,，從2020年起，新能源乘用車,、商用車企業(yè)單次申報(bào)清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛,、1000輛；補(bǔ)貼政策結(jié)束后,，對(duì)未達(dá)到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)安排最終清算,。

對(duì)于備受關(guān)注的燃料電池汽車，《通知》將購置補(bǔ)貼調(diào)整為選擇有基礎(chǔ),、有積極性,、有特色的城市或區(qū)域，重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范,。中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對(duì)示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì),，爭(zhēng)取通過4年左右時(shí)間，建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，使關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,。

新能源汽車補(bǔ)貼新政

為防止地方監(jiān)管不嚴(yán)或?qū)?shù)據(jù)弄虛作假造成騙補(bǔ)問題，《通知》要求地方推廣新能源汽車時(shí)將補(bǔ)貼核查結(jié)果同步公示,，對(duì)未按要求審核公示的上報(bào)資料不予受理,。對(duì)于數(shù)據(jù)弄虛作假的,，經(jīng)查實(shí)一律取消補(bǔ)貼。對(duì)造成騙補(bǔ)等問題的地方和企業(yè)按規(guī)定嚴(yán)肅處理,。

同時(shí),，《通知》要求各地完善配套政策措施，加大新能源汽車政府采購力度,。其中機(jī)要通信等公務(wù)用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車,，優(yōu)先采購提供新能源汽車的租賃服務(wù)。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車免限購,、免限行,、路權(quán)等支持政策，加大柴油貨車治理力度,，提高新能源汽車使用優(yōu)勢(shì),。

《通知》從2020年4月23日起實(shí)施，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期,。過渡期期間,，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照《通知》對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼,，符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2020年標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼,。補(bǔ)貼車輛限價(jià)規(guī)定過渡期后開始執(zhí)行。2019年6月26日至2020年4月22日推廣的燃料電池汽車按照財(cái)建〔2019〕138號(hào)規(guī)定的過渡期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。其他相關(guān)規(guī)定繼續(xù)按先前新能源汽車推廣應(yīng)用的有關(guān)文件執(zhí)行,。