載人飛船試驗船返回艙成功著陸試驗船上太空帶了啥,？(2)

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2020-05-08 15:20:13 觀察者網(wǎng)

載人航天器在軌飛行時，會受到地球引力之外多種作用力的干擾,，如大氣阻力,、太陽輻射光壓、重力梯度效應(yīng),、軌道機動,、姿態(tài)控制,、設(shè)備運轉(zhuǎn)和乘員活動等，從而達不到完全“失重”狀態(tài),，而是一種“微重力”環(huán)境,。“微重力”是對“失重”的偏離,，其大小可以通過航天器所受干擾力的加速度值來度量,。為了掌握并消除各種干擾對航天器內(nèi)科學(xué)實驗載荷影響，為科學(xué)實驗提供所需高微重力水平實驗環(huán)境,，就需要準(zhǔn)確測量科學(xué)實驗載荷微重力水平,。

本次任務(wù)在微重力環(huán)境下開展寬量程、寬頻段和多分辨率三種不同類型的加速度測量技術(shù)試驗,，驗證空間站高微重力實驗柜懸浮實驗系統(tǒng)和流體物理實驗柜主動隔振系統(tǒng)中關(guān)鍵的加速度測量模塊功能性能,，確保正式產(chǎn)品滿足任務(wù)要求，同時也為未來空間高精度微重力測量提供技術(shù)儲備,。

時間觸發(fā)控制電子系統(tǒng)試驗

采用新一代綜合電子信息體系結(jié)構(gòu)設(shè)計,，通過飛行試驗，驗證了系統(tǒng)在空間環(huán)境下的適應(yīng)性,，以及全局時序分配,、分時分區(qū)數(shù)據(jù)流調(diào)度、大容量數(shù)據(jù)高安全高可靠傳輸?shù)?，為新一代載人飛船等新型航天器電氣系統(tǒng)研制提供技術(shù)和數(shù)據(jù)積累,。

泄漏碰撞檢測系統(tǒng)試驗

通過對新一代載人飛船試驗船艙壁結(jié)構(gòu)內(nèi)聲信號本底進行采集，以及對模擬碰撞及泄漏聲發(fā)射信號檢測,，驗證載人航天器在軌泄漏及碰撞定位算法,，以及聲傳感器和泄漏碰撞檢測儀在軌工作性能，為后續(xù)載人航天器在軌泄漏及碰撞定位提供技術(shù)儲備,。

光纖光柵傳感系統(tǒng)試驗

通過布設(shè)在新一代載人飛船試驗船內(nèi)的溫度,、應(yīng)變兩種光纖光柵傳感器，獲取真實飛行環(huán)境下試驗船的溫度,、應(yīng)變等狀態(tài),，驗證光纖光柵傳感器應(yīng)用于航天器狀態(tài)監(jiān)測的可行性，為飛船結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),。

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