楊長風記得,,當時這顆衛(wèi)星已經(jīng)伴隨著火箭進入發(fā)射塔架,,等待發(fā)射,有技術人員卻發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星的應答機出現(xiàn)異常,為了不讓衛(wèi)星帶著問題上天,,研制團隊重新打開了整流罩。
“時間不等人,!”謝軍記得,,當時衛(wèi)星團隊爭分奪秒完成了前期所有研制,為節(jié)省時間,,所有參試人員進駐發(fā)射場后又大干3天體力活兒,,搬設備、扛機柜,、布電纜,。
沒有片刻的喘息,緊接著就是200個小時不間斷的加電測試,。這一次,,院士、型號老總和技術人員一起排班,,共同排除險情,。
終于,2007年4月14日凌晨4時11分,,火箭成功發(fā)射,,衛(wèi)星準確進入預定軌道。兩天后,,北京從飛行試驗星獲得清晰信號,,此時距離空間頻率失效僅剩不到4個小時,。
“接到這個信號后,我們高興,、激動得跳了起來,,大家的眼淚都出來了?!睏铋L風說,,通過整個團隊的努力,中國的軌道頻率資源保住了,。
2012年,,我國成功建成國際上首個混合星座區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng),至此,,我國北斗導航“三步走”戰(zhàn)略順利完成前面兩大步,,蹄疾而步穩(wěn)。
就在北斗二號正式提供區(qū)域導航定位服務前,,北斗三號全球導航系統(tǒng)的論證驗證工作拉開序幕,,并明確了研制要求,確定了建設獨立自主,、開放兼容,、技術先進、穩(wěn)定可靠的發(fā)展目標,,自此,,新征程開始了。
“北斗是一個開放的系統(tǒng),,中國的北斗,,世界的北斗,中國發(fā)展衛(wèi)星導航技術是國民經(jīng)濟的重要基礎設施,,也是為全人類提供時間坐標和空間坐標的基礎設施,,服務的連續(xù)性和穩(wěn)定性十分重要?!敝袊教炜萍技瘓F五院北斗三號衛(wèi)星總指揮遲軍告訴記者,,就像停水停電影響城市生活一樣,衛(wèi)星導航服務一旦中斷,,國家和社會的正常運行會受到很大的影響,,因此,科技人員對衛(wèi)星導航的可靠性,、連續(xù)性提出了苛刻設計的要求,。
據(jù)他介紹,為了提高衛(wèi)星在軌服務的可靠性,,北斗三號衛(wèi)星采取了多項可靠性措施,,使衛(wèi)星的設計壽命達到12年——比肩國際導航衛(wèi)星的先進水平,,為北斗系統(tǒng)服務的連續(xù)、穩(wěn)定提供了基礎保證,。
北斗正式開通
從2009年12月開始,,中國北斗人加速沖刺,并在2018年成功實現(xiàn)一年19星發(fā)射,,在太空中再次刷新了“中國速度”,。
如今,北斗三號全球系統(tǒng)星座部署全面完成,,“三步走”的戰(zhàn)略路徑,,從“夢想在望”變成“夢想在握”。
楊長風透露,,下一步,,我國計劃到2035年,,建成以北斗系統(tǒng)為核心,,更加泛在、更加融合,、更加智能的國家綜合定位導航授時體系,。中國北斗的傳奇,未完待續(xù),。
從位于馬達加斯加首都塔那那利佛郊區(qū)的馬義奇鎮(zhèn)出發(fā),,一條嶄新的公路很快進入人們視野,。車輛在平整的公路上行駛,窗外風景如畫,,稻田在陽光下閃爍著美麗的金黃色
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