所有50萬人口以上城市都將通高鐵到2050年全面建成現(xiàn)代化鐵路強國(3)

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2020-08-13 13:48:08 央視新聞

來自國鐵集團(tuán)的最新統(tǒng)計,，我國動車組保有量已達(dá)3600多組，占世界高速列車總保有量的一半以上,，其中復(fù)興號動車組約690組,。中國動車已經(jīng)形成了以時速350公里、時速250公里為主的動車組系列化產(chǎn)品，覆蓋低溫,、高海拔,、風(fēng)沙、高溫等不同運營環(huán)境,。

時速350領(lǐng)跑世界智能高鐵即將投入京雄城際

2017年,，復(fù)興號動車組在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營后，日本,、法國,、德國等國家均將高速動車組運營目標(biāo)速度定為350公里及以上。

2019年底,，京張高鐵智能動車組已經(jīng)在京張高鐵上小批量投入使用,；京雄城際智能動車組計劃在今年年底開通的京雄城際投入使用。

此外,，隨著新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展和區(qū)域性城市群的形成，時速160～200公里復(fù)興號城際動車組也開始進(jìn)入研制,、生產(chǎn)階段,，復(fù)興號動車組系列化產(chǎn)品將不斷豐富完善,，成為中國高鐵新名片。

數(shù)說中國鐵路的世界第一

十八大以來,，我國鐵路建設(shè)連續(xù)6年保持每年投資8000億元以上，已經(jīng)建成世界上最現(xiàn)代的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng),。接下來我們通過一組數(shù)字了解一下中國鐵路的世界第一。

中國擁有世界上最龐大的鐵路網(wǎng)和運輸體系

中國鐵路的最大優(yōu)勢在于規(guī)模,。運營總里程達(dá)到14萬公里，居世界第二,，其中高鐵運營里程3.6萬公里,，居世界第一，排名第二的日本高速鐵路營業(yè)里程僅為3000多公里,。在運輸經(jīng)營上,，中國鐵路一些主要運輸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)保持世界領(lǐng)先，其中,，旅客周轉(zhuǎn)量,、貨運量,、貨物周轉(zhuǎn)量,、換算周轉(zhuǎn)量,、運輸密度等指數(shù)多年穩(wěn)居世界第一。

現(xiàn)代化程度高運營速度世界第一

中國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,、技術(shù)裝備等硬件現(xiàn)代化程度高。高速動車組最高運營速度達(dá)到時速350公里/小時,，法國和日本均為320公里/小時,，德國為300公里/小時，俄羅斯與美國分別為250公里/小時和241公里/小時,。

技術(shù)創(chuàng)新智能高鐵已實現(xiàn)自動駕駛

以京張,、京雄高鐵為代表的智能鐵路建設(shè)運營，標(biāo)志著我國已成功研制出具備工作狀態(tài)自感知,、運行故障自診斷,、導(dǎo)向安全自決策功能的智能型復(fù)興號動車組，并實現(xiàn)了時速350公里自動駕駛功能,，而其他國家在智能客車方面仍處在試驗階段,。未來，云計算,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能,、5G等現(xiàn)代技術(shù)和新型基礎(chǔ)設(shè)施的全面融合與應(yīng)用,，將進(jìn)一步提升中國鐵路關(guān)鍵技術(shù)水平。（總臺央視記者唐穎鄭連凱）

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(責(zé)任編輯：盧書敏 CN069)

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