所有50萬人口以上城市都將通高鐵到2050年全面建成現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(2)

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2020-08-13 13:48:08 央視新聞

首先來看高速鐵路網(wǎng),，截至7月底，中國高鐵鐵路運(yùn)營里程已經(jīng)達(dá)到3.6萬公里,，穩(wěn)居世界第一,，已覆蓋94.7%的城區(qū)人口100萬以上的城市,。到2035年，高鐵運(yùn)營里程達(dá)到7萬公里,，通達(dá)所有省會(huì)城市及50萬人口以上的城市,，形成相鄰區(qū)域3小時(shí)高鐵圈。未來將重點(diǎn)建設(shè)高鐵網(wǎng)主通道缺失段,，優(yōu)化提升沿江高鐵主通道,。

普速鐵路網(wǎng)將基本覆蓋縣級(jí)以上行政區(qū)

再來看，普速鐵路普速鐵路網(wǎng)覆蓋面將會(huì)更廣,。截至7月底,，我國鐵路運(yùn)營里程已經(jīng)突破14萬公里，居世界第二,，覆蓋全國99%城區(qū)人口20萬以上的城市,。到2035年，鐵路運(yùn)營總里程將達(dá)到20萬公里,，連接20萬人口以上城市,、資源富集區(qū)、貨物主要集散地,、主要港口及口岸,，基本覆蓋縣級(jí)以上行政區(qū)。

城際鐵路網(wǎng)形成1-2小時(shí)城市交通圈

第三,，是城際鐵路網(wǎng),，也就是專門連接相鄰城市之間的城際列車，將形成城市群內(nèi)2小時(shí)城際交通圈,。在人口密集的都市圈,、特大及超大城市1小時(shí)市域通勤圈，打造軌道上的城市群和都市圈,。

現(xiàn)代綜合樞紐網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“零換乘”

此外,，按照“零距離”換乘的要求,，未來將打造一批以鐵路客站為中心的綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)高鐵,、普速,、城際、地鐵,、機(jī)場之間的高效銜接,，按照“無縫化”銜接要求，打造一批以鐵路物流基地為中心的綜合貨運(yùn)樞紐,，完善多式聯(lián)運(yùn),、城市配送、集散轉(zhuǎn)運(yùn)等功能,。

中國動(dòng)車全球占比超五成引領(lǐng)最高運(yùn)營速度

從2007年第六次鐵路大提速時(shí)動(dòng)車組亮相,，到2017年復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京滬高鐵上線運(yùn)營。動(dòng)車組逐步從“生僻字”變成了“常用詞”,，中國動(dòng)車也開始在速度和數(shù)量上引領(lǐng)世界,。

中國動(dòng)車保有量達(dá)3600組居世界第一

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