該衛(wèi)星轉(zhuǎn)入在軌平臺及載荷測試階段的兩周后,，預(yù)計可面向全球提供數(shù)據(jù)通信服務(wù),。

據(jù)悉，火箭之所以叫“簡陽”號,，是因為星河動力計劃在成都市空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè) “星河動力運載火箭項目”,，該項目計劃總投入約 15 億元，固定資產(chǎn)投入約 5 億元,，未來將建商業(yè)火箭研發(fā)中心及智能制造基地,，基地位置在成都市簡陽市。屆時,，項目建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)值約 10 億元,，利潤約 3 億元，提供就業(yè)崗位約 300 個,。

“民營火箭頭部公司”

2020 年 9 月,，星河動力已完成 2 億元 A 輪融資。本輪融資由華強資本領(lǐng)投,，元航資本,、聯(lián)儲關(guān)天等跟投。資金將用于加快液體運載火箭 “智神星一號” 的相關(guān)研發(fā)工作和固體運載火箭 “谷神星一號” 的批產(chǎn)能力配置,。

元航資本創(chuàng)始合伙人,、星河動力的投資人陳東告訴 DeepTech：“大量的衛(wèi)星在等火箭，星河動力雖然今天只是首飛,，但據(jù)我了解已經(jīng)預(yù)定出了至少三枚火箭,。”

火箭發(fā)射本身很殘酷,，是所有創(chuàng)業(yè)項目中最殘酷的一種,，因為它沒有中間狀態(tài)，非成即敗,，即便你做對了 1000 個步驟,，只要一個地方錯了可能就失敗了。

這次成功發(fā)射,，是中國民營火箭行業(yè)第一次能夠投入實用,。星際榮耀在 2019 年 7 月 25 日的發(fā)射，是所有的中國民營火箭企業(yè)第一次入軌成功，當(dāng)時火箭軌道高度為 300 多公里高的近地軌道,。

星河動力這次的 500 公里太陽同步軌道更高,，也借此成為民營火箭目前成功發(fā)射最高的一次。其次在于,，本次發(fā)射了國電高科物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的一顆業(yè)務(wù)星,，這顆衛(wèi)星打上去就是“要干活”的，發(fā)射任務(wù)本身不是科學(xué)實驗和火箭測試,，它上來就要發(fā)揮作用,。

谷神星一號商業(yè)運載火箭首飛成功

火箭成功發(fā)射之后,，能不能快速形成量產(chǎn),、形成穩(wěn)定的發(fā)射能力，這是所有民營火箭公司的一個挑戰(zhàn),，如果星河動力的下一步動作,，能夠形成連續(xù)穩(wěn)定發(fā)射能力，那說明團隊技術(shù)比較扎實,。

民營火箭公司的市場機會有多大,？

據(jù)陳東介紹，在國家把衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建行業(yè)之后,，商業(yè)航天的市場非?？捎^，前不久中國向國際電聯(lián)提交了國家衛(wèi)星發(fā)射計劃,，由于發(fā)射任務(wù)龐大,，而運載量有限，這才有民營航天的機會,。

因此,，國防和商業(yè)意義也十分重大。按照國際電信聯(lián)盟的規(guī)定,，申請完軌道資源之后,，需要按照約定進(jìn)行發(fā)射任務(wù)，未來 5 年可能需要發(fā)射數(shù)千顆衛(wèi)星,。

中國去年發(fā)射 34 次航天任務(wù),，這已在全球范圍內(nèi)已經(jīng)很高。美國也不過 21 次,，但類似于 SpaceX 這樣的商業(yè)火箭公司,，其運載能力和運載量都比較大。陳東表示：“對于我們國家來說,，幾千顆衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù),，壓力可想而知，而且即便中國的衛(wèi)星研制出來了，但是適合發(fā)射他們的火箭還沒就位,?！?/p>

但他也指出，挑戰(zhàn)越大,，民營火箭的市場就越大,，市場對于能投入實用的火箭是種 “饑渴” 狀態(tài)。需要國家隊和民營火箭一起上才能滿足任務(wù)需求,，光火箭發(fā)射這一領(lǐng)域,，每年可能就有約 100 億元人民幣的市場。

談及固體火箭在市場中可發(fā)揮的能力,，陳東告訴 DeepTech,，固體火箭可以非常方便地進(jìn)行零散發(fā)射任務(wù)，比如將來星座的補網(wǎng),，其研發(fā)周期短,、產(chǎn)業(yè)配套比較成熟，成本比較劃算,，也能給民營火箭公司初級發(fā)展帶來現(xiàn)金流,，是一種比較穩(wěn)扎穩(wěn)打的方式，而且固體火箭,、液體火箭有不少共性技術(shù),，也能為將來液體火箭的研發(fā)打下基礎(chǔ)。當(dāng)然,，未來大規(guī)模批量發(fā)射,，還是要看大中型液體火箭的發(fā)射能力。他補充道：“我比較認(rèn)可星河動力這種技術(shù)路線,，采用固液并舉的研發(fā)布局方式,，作為一家民營商業(yè)恭送來說這種路線成功率會比較高?！?/p>

提到民營火箭賽道的特點,，陳東表示，火箭發(fā)射通常只占整個商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的很小一部分,，大概 5%,，大頭是衛(wèi)星應(yīng)用部分，但為什么值得投資,？因為這個賽道的玩家非常少,。門檻比較高，但是每家的盈利空間非?？捎^,。假設(shè)星河動力能形成火箭批量能力,，比如到 2021 年能年產(chǎn) 20 發(fā)固體火箭，一發(fā)的發(fā)射費用按 4000 萬算的話,，那么 20 發(fā)就有 8 個億的營收,。

“國家隊” 出身，始終秉持中國航天 “嚴(yán)慎細(xì)實” 的工作作風(fēng)

星河動力（北京）空間科技有限公司成立于 2018 年 2 月,，是一家商業(yè)化運載火箭方案提供商,，致力于實現(xiàn)低成本的火箭發(fā)射任務(wù)。成立之初,，星河動力發(fā)布了 “谷神星”“智神星” 兩型商業(yè)運載火箭研制計劃,。

其中 “谷神星” 主要承擔(dān)小型固體運載火箭發(fā)射服務(wù)，“智神星” 則用于中型液體運載火箭發(fā)射服務(wù),。

2018 年 5 月,，“谷神星” 火箭一級發(fā)動機自主設(shè)計完成；同年 9 月,，“谷神星” 火箭一級發(fā)動機加工制造完成,；10 月,，完成 “谷神星” 火箭 200N 上面級姿控發(fā)動機試車,；11 月，完成 “谷神星 “火箭一級發(fā)動機試車,。

2018 年 12 月,，隨著團隊規(guī)模的擴大，“智神星” 液體火箭項目啟動,，可重復(fù)使用液氧 / 煤油發(fā)動機通過內(nèi)部立項,；

2019 年 1 月，完成 “谷神星 “火箭 25N 上面級姿控發(fā)動機試車,；同年 4 月,，完成 “谷神星 “火箭 2000N 軌控發(fā)動機試車；

7 月,，“谷神星 “火箭三合一試驗方案通過評審,、“智神星” 火箭主發(fā)動機（中國 “Merlin”）燃?xì)獍l(fā)生器熱試車完成；

2019 年 9 月,，“谷神星” 火箭三合一試驗圓滿成功,，12 月，“谷神星 “火箭三級發(fā)動機試車完成,。

2020 年 2 月,，完成 “蒼穹” 40 噸液氧 / 煤油發(fā)動機大范圍變工況渦輪泵齊套交付。5 月,，完成 Y1 火箭上面級軌姿控發(fā)動機高空模擬熱試車,、完成 “谷神星一號 / Y1” 整流罩分離,、慣組精振、上面級全系統(tǒng)冷試等試驗,；

谷神星一號商業(yè)運載火箭首飛成功

7 月,，完成 “蒼穹” 液氧 / 煤油發(fā)動機 大范圍變工況渦輪泵水力試驗、完成 “谷神星一號 / Y1” 先進(jìn)上面級姿軌控動力系統(tǒng)全系統(tǒng)熱試車,、完成 “谷神星一號 / Y1” 電氣系統(tǒng)全箭發(fā)火試驗,；緊接著，“谷神星一號” 全箭與地面設(shè)備匹配試驗圓滿成功,。

此前,，圍繞 “谷神星一號” 運載火箭，星河動力已開展幾項創(chuàng)新：自主研制低室壓,、高比沖,、高裝填比的姿軌控動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了減重增效,；采用面向低燃料消耗的火箭滾動通道簡約控制技術(shù),，實現(xiàn)了運載效率大幅提升；首創(chuàng)基于三維實體建模和參數(shù)正交化的火箭模態(tài)精確預(yù)示方法,，預(yù)示精度提升一個數(shù)量級,。

在液體火箭方面，星河動力規(guī)劃了二級中型液體運載火箭 “智神星一號”,，主打 LEO 和 SSO 軌道的一箭多星集群發(fā)射,，其 LEO 4 噸、SSO 2 噸的運力與 “長征二號丙” 大致相當(dāng),。

“智神星一號” 是新一代綠色環(huán)?？芍貜?fù)使用液氧 / 煤油中型液體火箭，采用與 SpaceX “獵鷹 9” 火箭類似的多發(fā)并聯(lián)先進(jìn)構(gòu)型,，目前液體火箭已經(jīng)完成總體設(shè)計,。

“蒼穹” 液體火箭發(fā)動機的推力設(shè)定來源于火箭總體設(shè)計從上而下的推算，得出 40 噸的黃金推力值,，采用 7 發(fā)并聯(lián)可為中型火箭提供 280 噸的足夠大的起飛推力,，火箭下降回收時開啟中間一臺發(fā)動機經(jīng)由發(fā)動機優(yōu)異的變推能力提供，足夠小的 10 噸級的下降緩沖推力,。

據(jù)介紹,，“蒼穹” 液體火箭發(fā)動機是中國第一款、世界第二款面向可重復(fù)使用設(shè)計的中等推力泵壓式液氧 / 煤油發(fā)動機,，如上圖所示,，“蒼穹” 對標(biāo) SpaceX “梅林” 系列液氧 / 煤油發(fā)動機，該發(fā)動機海平面標(biāo)稱推力 40 噸,，最大推力 50 噸,，真空型真空推力 60 噸,，技術(shù)水平大致位于 “梅林 - 1C” 與 “梅林 - 1D” 之間，已經(jīng)完成詳細(xì)設(shè)計和大部件制造,。

據(jù)悉,，星河動力的主要業(yè)務(wù)是打造高可靠、低成本的新一代可重復(fù)使用商業(yè)運載火箭,，從而為全球太空運輸產(chǎn)業(yè)提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)解決方案,，以及為太空資源開發(fā)提供航天動力。

在該公司的中期規(guī)劃中,，待 “智神星一號” 中型液體火箭成熟后,，將采用一枚 “智神星一號” 與兩枚 “智神星一號” 一子級構(gòu)成 CBC 構(gòu)型的捆綁式大中型液體運載火箭 “智神星二號”，并由 21 臺 “蒼穹” 發(fā)動機提供 840 噸的起飛推力,，將 LEO 運力由長二丙的 4 噸提高到長征七號的 14 噸的級別,，屆時可適用于幾乎所有類型商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射。

據(jù)星河動力介紹,，負(fù)責(zé)固體火箭總體設(shè)計工作的正副總分別來自于航天科工四院和航天科技一院的 80 后專家,，在體制內(nèi)擔(dān)任國家重點型號的副總師或總師助理，其創(chuàng)始團隊及技術(shù)骨干來自于航天科技一院（液體及固體火箭總體設(shè)計）,、航天科技四院（固體火箭發(fā)動機設(shè)計）,、航天科工四院（固體火箭總體設(shè)計）和航天科技六院（液體火箭發(fā)動機設(shè)計）。

作為投資方的元航資本,，也比較認(rèn)可星河動力的專業(yè)素養(yǎng)和含金量,，創(chuàng)始團隊離開體制后依然秉持中國航天 “嚴(yán)慎細(xì)實” 的工作作風(fēng)，在民營商業(yè)航天嶄新的平臺上以更高的效率繼續(xù)發(fā)揮著光和熱,，中國國有航天系統(tǒng) 60 年來積累下來的完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈，也給民營商業(yè)航天的成長提供了土壤,。