嫦娥五號(hào)即將奔月，哪些“名場面”將上演,？(2)

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2020-11-23 21:17:01 新京報(bào)

全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩介紹，二十世紀(jì)六七十年代,，俄羅斯采用探測器無人采樣,，一共獲得了300多克樣品。美國通過阿波羅計(jì)劃實(shí)現(xiàn)載人登月,，12名航天員曾抵達(dá)月球,，一共采集了約381.7千克月壤和月巖樣品。1978年,，美國贈(zèng)送了1克月球樣品給中國,，我國專家經(jīng)過4個(gè)月研究，發(fā)表了14篇高質(zhì)量論文,。

嫦娥五號(hào)任務(wù)的實(shí)施,，也將為我國后續(xù)的行星探測乃至載人登月驗(yàn)證技術(shù),。我國計(jì)劃在2030年前開展火星和小行星采樣返回，嫦娥五號(hào)先行一步,，有望積累豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),。

嫦娥五號(hào)任務(wù)將有哪些“名場面”？

與此前任何一次嫦娥任務(wù)相比,，嫦娥五號(hào)的復(fù)雜程度都要高很多,。從探測器本身來看，嫦娥一號(hào),、二號(hào)只有一個(gè)器,，三號(hào)、四號(hào)都有兩個(gè)器,，五號(hào)則由四個(gè)器組成,。

這四個(gè)器（軌道器、著陸器,、上升器、返回器）會(huì)在月球軌道,、月球表面,、地球上空進(jìn)行多次分離和對(duì)接，具有軌道器和著陸器組合體,、著陸器和上升器組合體,、軌道器和返回器組合體、軌道器和支撐艙以及軌道器與對(duì)接支架5個(gè)分離面,，這些分離均只有一次性特點(diǎn),，任何一次分離出問題，都將帶來災(zāi)難性的后果,。

除了“花式”分離和對(duì)接,，還有兩個(gè)操作，是中國航天的首次,。

其一是在月球表面點(diǎn)火起飛,。上升器起飛的時(shí)候，沒有地球上的發(fā)射塔架和工程師的精心呵護(hù),，發(fā)射平臺(tái)穩(wěn)不穩(wěn),、正不正，朝向那個(gè)角度,，都具有不確定性,。

其二是以第二宇宙速度在地球大氣層“打水漂”。由于返回時(shí)是以第二宇宙速度高度俯沖,，比神舟飛船返回艙返回時(shí)的第一宇宙速度高很多,，如果減速不及時(shí)，很可能撞毀?？蒲腥藛T為此設(shè)計(jì)一種半彈道式再入返回方案,，即先進(jìn)入大氣層，依靠大氣層的升力在跳出去,，然后再次進(jìn)入,，一進(jìn)一出，便實(shí)現(xiàn)了減速,。

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