國鐵集團：預計元旦期間全國鐵路旅客發(fā)送量同比下降6.9%

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2020-12-30 16:50:54 新京報

12月30日,，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開國務院新聞發(fā)布會,，教育部、交通運輸部,、文化和旅游部,、國家衛(wèi)生健康委,、國鐵集團等單位有關負責人及專家介紹兩節(jié)期間疫情防控以及交通運輸、旅游出行,、學生假期健康提示有關情況,，并答記者問。

記者：請問今年兩節(jié)期間的客流情況預計如何,？考慮到今年冬天比較嚴峻的疫情防控形勢,，今年客運情況相比去年有哪些變化？春節(jié)期間,，尤其是往年會有許多加開的列車,，今年春節(jié)還會不會安排？

國鐵集團客運部副主任朱文忠：2021年元旦鐵路運輸期限為2020年12月31日至2021年1月3日,。預計元旦運輸期間,，全國鐵路旅客發(fā)送量3400萬人，日均850萬人,，同比下降6.9%,，1月1日為高峰日，預計客流將達到950萬人,。截止12月30日零點,，已預售元旦運輸期間車票1300萬張。

2021年春運鐵路運輸期限自1月28日至3月8日,，為期40天,。預計全國鐵路發(fā)送旅客4.07億人次，日均1018萬人次,，同比增長93.4%,，與2019年春運持平。

春運客流總體呈現(xiàn)五個方面特點,。一是客流整體結(jié)構不變,，仍將以基本流、務工流,、學生流,、旅游流和探親流組成。二是節(jié)前客流較為平緩,，21年春運比20年春運推后18天,，學生放假早于春運，大部分學生客流與春運節(jié)前客流錯峰,。三是節(jié)后客流高峰較為突出,，按正常安排，學生開學在元宵節(jié)前后,，與務工流,、探親流高度疊加。四是動車組列車深受旅客歡迎,，將會占到客流總量的65%,。五是近期部分地區(qū)時有疫情零星發(fā)生，各地疫情管控措施的實時調(diào)整變化,，春運客流會存在不確定性。

為了切實做好春運工作,，保障客流的順利出行,，我們采取多種措施，強化運力資源的配置,。2021年鐵路春運實際運輸能力同比2020年春運又提高了3.2%,。其中節(jié)前共安排開行旅客列車5626對,，同比增加348對，平均每天可提供運能1015萬,，同比增長4.8%;節(jié)后共開行旅客列車5655對，同比增加242對,，平均每天可提供運能1026萬,，同比增長2.3%,。按照春運方案，量能緊張方向能力得到有效加強,，春運客運能力可基本保證旅客出行,，但客流集中出行的高峰日運能仍然會較為緊張。我們也會根據(jù)今年春運客流的變化,，及時做好運力的調(diào)整安排,。

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