從報道看,“黃?!睘椤跋薷呷藛T”訂機票,、高鐵票已經形成了一條黑色產業(yè)鏈,。這些“黃牛”們不僅號稱開發(fā)了專門的購票系統(tǒng),,還打著“誰都不想成為老賴”的旗號來“理解,、關心”限高失信人員,如此“真情實感”地干些不法勾當,,也挺黑色幽默,。
當“黃牛”碰上“限高人員”,,當“貪欲”疊加著“失信”再次沖擊法律秩序,,既是對法律嚴肅性和司法權威的蔑視,也助長了社會不良風氣。
對此亂象,,監(jiān)管層面顯然有必要做出回應,,具體而言,可以從技術和管理兩個維度堵上不法分子的旁門左道,。
從技術方面看,,交通運輸部門要及時升級失信人購票攔截系統(tǒng),筑牢安全防火墻,,健全觸發(fā)預警監(jiān)測機制,,在數(shù)據(jù)庫一旦遭遇外部修改、篡改等黑客行為,,能及時發(fā)出預警,,讓黃牛們所謂的“出票系統(tǒng)”失去用武之地。
從管理方面看,,各大平臺要加強監(jiān)管,,積極履行落實主體責任,通過大數(shù)據(jù),、關鍵詞等手段及時清理不法賬戶發(fā)布的有害信息,。
一些法律人士認為,“黃?!钡男袨楦鶕?jù)不同的情節(jié),,涉嫌觸犯非法侵入計算機信息系統(tǒng)罪、非法經營罪等多條法律,?;诖耍脚_與監(jiān)管部門也應加強聯(lián)動,,多方合力之下,,提高這些不法分子的違法成本。
法律也有明確規(guī)定,,對于“限高”人員違反限制消費令,,經查證屬實的,法院將依法追究法律責任,?!跋薷摺比藛T本來就已經違反相關法律,還不知悔改,,仍試圖鉆漏洞,,等著他們的也將是法律的嚴懲。
說到底,,“黃牛”們既然花樣繁多,就需要職能部門讓監(jiān)管觸角更為敏銳,,見招拆招,,鏟除類似行為存在的土壤。構建信用社會,,讓失信者寸步難行,,容不得“黃牛”挖墻腳的行為,。
□和光
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