原標(biāo)題:陪伴38年,,這次它真要停產(chǎn)了,?官方回應(yīng)
桑塔納真的要停產(chǎn)了嗎,?
作為經(jīng)典車型
突然以這樣的方式
再次吸引人們的關(guān)注
對此,,11月13日,上汽大眾有關(guān)人士表示,,桑塔納并沒有正式停產(chǎn),,近期由于零部件供應(yīng)不足等問題,桑塔納的產(chǎn)能暫時安排給了同一平臺的其他車型,。
桑塔納要停產(chǎn)了,?
網(wǎng)友很不舍
近日,一份上汽大眾儀征工廠2022—2023年車型技術(shù)改造項目計劃書在網(wǎng)上流傳,。
其顯示,,新桑塔納、桑塔納浩納,、昕銳,、昕動4款車型的產(chǎn)能在技改后均將為零。
因此人們猜測,,中國車市常青樹桑塔納真的要告別了。
對于新桑塔納停產(chǎn)的原因,,業(yè)內(nèi)眾說紛紜,,有猜測是出于燃油消耗量積分達(dá)標(biāo)需求。
“只要市場有需求,,桑塔納還是會生產(chǎn)的,。”上汽大眾有關(guān)人士表示,,桑塔納經(jīng)久不衰并不是因為他一成不變,,而是與時俱進。
“滿滿回憶殺,?!薄斑@是我父母結(jié)婚時的婚車?!薄拔业牡谝惠v車賺回了第一桶金,。”聽說了桑塔納可能停產(chǎn)的消息,,在微博上,,網(wǎng)友們紛紛發(fā)出感慨,。
還有網(wǎng)友打算收藏一輛桑塔納作為老爺車珍藏起來。
38年桑塔納
也許還會華麗轉(zhuǎn)身
桑塔納是中國市場生產(chǎn)和銷售時間最長的車型,,已經(jīng)38歲了,,它見證了中國汽車市場的成長。
在中國車市,,很長時間以來,,桑塔納就是轎車的代名詞,是“老三樣”中的第一樣,,在上市后的十年內(nèi),,一直供不應(yīng)求。
大眾汽車于1983年將首批100臺桑塔納通過全散件組裝的形式引進中國,,后來成為了大眾在中國實現(xiàn)國產(chǎn)的第一款車型,,并僅用了三年的時間,桑塔納第10000輛國產(chǎn)車型下線,。
隨后,,同樣來自巴西大眾的桑塔納2000在中國市場正式推出,并在此后的多年之中演變?yōu)樯K{3000以及桑塔納志俊等車型,。
但是隨著越來越多的新車進入中國,,中國市場也競爭激烈,桑塔納淡出了人們的視線,,成為了出租車市場的主力,。
桑塔納也多次被傳出停產(chǎn)的消息。
2012年,,上汽大眾宣布老款桑塔納正式停產(chǎn),,基于PQ25平臺打造的新款桑塔納在同年與國人見面,改款后的桑塔納繼續(xù)受到市場的歡迎,,并且繼續(xù)擔(dān)當(dāng)上海出租車市場的主力,。
如今桑塔納再次被傳停產(chǎn),也許它將以一個新的面貌重新亮相,。
據(jù)央視新聞消息,,6月2日,,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會
2022-06-02 16:41:23工信部:不得簡單要求停工停產(chǎn)