對于外資進入中國汽車市場的股比開放最為顯著的案例,,還要數(shù)特斯拉上海工廠,。
2019年年初,,特斯拉上海超級工廠在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工建設。
這也是國內(nèi)有史以來首個由外資100%持股的汽車公司,。
對于此次國家發(fā)改委,、商務部聯(lián)合發(fā)文宣布取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制,。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹回應稱,,此次放開有利于市場化競爭的深化。
崔東樹表示,,由于中國新能源車乘用車發(fā)展迅猛,,自主品牌新能源表現(xiàn)超強,中國成為世界新能源車發(fā)展的核心競爭市場,,因此放開股比短期內(nèi)對市場格局影響不大,,長期看自主品牌借助新能源車的強勢增長將獲得更優(yōu)勢的市場地位。
英國首相約翰遜21日宣布,,將于本月24日起從法律意義上解除英格蘭地區(qū)所有現(xiàn)行新冠限制措施,。
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