一句話,,和炒房相比,,更多廣東人對做實業(yè)的興趣更大,勁頭更足,。
每一種交通方式都與生產(chǎn)生活模式緊密相連,,工業(yè)增長帶來的物流貨運、港口運輸?shù)脑鲩L,,帶來的是高速路上大卡車的川流不息,。2021年,廣東貨運量同比增長11.9%,,其中,,鐵路、公路運輸增速高于行業(yè)平均水平,,貨運量同比分別增長26.4%,、15.7%。
相應(yīng)行業(yè)的企業(yè)也賺得盆滿缽滿:順豐2021年營收突破2000億元,,達到2060.84億元,,同比增加35.81%,,創(chuàng)出歷史新高。
提升消費增長動能,,關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)站上制高點
消費是重要的經(jīng)濟晴雨表,,卻又是政府較難直接發(fā)揮作用的領(lǐng)域。
2021年,,廣東社會消費品零售總額4.42萬億元,,同比增長9.9%,兩年平均增長1.4%,。
從消費特征看,,也不乏亮點:其一,鄉(xiāng)村消費恢復(fù)好于城鎮(zhèn),,消費品零售額同比增長22.3%,兩年平均增長6.8%,,其二,,消費升級類商品零售增速較快,金銀珠寶類,、通信器材類零售額同比分別增長43.2%,、26.2%。
在網(wǎng)購方面,,有一個新現(xiàn)象:更多高端消費正在通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn),。2021年,廣東限額以上單位通過公共網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的商品零售額同比增長22.5%,,占整體限額以上單位商品零售比重28.9%,,比上年提高2.4個百分點。
疫情作用下,,電商消費里高端消費的“天花板”正在不斷被沖擊,。這一數(shù)據(jù)仍有增長空間。但這個“空間”除了讓群眾愿意消費外,,更長久的還是在于讓群眾有錢消費,。
此前國家統(tǒng)計局廣東調(diào)查總隊的數(shù)據(jù)顯示,2021年,,廣東居民人均可支配收入44993元,,同比增長9.7%;人均消費支出31589元,,同比增長10.9%,,超過同期收入增速。
在一定的收入分配方式下,,居民收入與區(qū)域乃至國家在經(jīng)濟體系中的位置密切相關(guān),。換言之,,哪里能掌握壟斷技術(shù)、壟斷資源或貿(mào)易路線,,那里的企業(yè)就能獲取更多利潤,,政府也就能獲得充沛收入,居民也就往往過得相對富足,。
德國政府經(jīng)濟顧問進行的一項新研究顯示,,如果俄羅斯天然氣供應(yīng)突然終止,,此后一年德國GDP最高可能損失12%(約4290億歐元)。
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