原標(biāo)題:喜見(jiàn)春運(yùn)“摩托大軍”減少
春節(jié)臨近,,不少人歸心似箭,,返鄉(xiāng)大軍又踏上了歸途。
不過(guò),,與前些年相比,,曾是春運(yùn)期間一道獨(dú)特風(fēng)景線的“摩托大軍”近幾年規(guī)模不斷縮小。
這一變化在一定程度上折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步,,是一個(gè)讓人樂(lè)見(jiàn)的好現(xiàn)象,。
一般說(shuō)來(lái),摩托車(chē)機(jī)件容易出故障,,騎車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了容易疲勞,,加上長(zhǎng)途駕駛、路況不熟以及天氣寒冷易使身體不適等因素,,都容易導(dǎo)致“摩托大軍”發(fā)生安全事故,既讓騎行返鄉(xiāng)者的家人揪心,,也讓務(wù)工雇主,、沿途交管部門(mén)等各方掛念。
如今,,春運(yùn)期間摩托車(chē)車(chē)隊(duì)逐漸淡出,,因摩托車(chē)導(dǎo)致的交通事故明顯減少,各方面更加安全,,讓人踏實(shí)不少,。
“摩托大軍”的減量,得益于交通建設(shè)快速發(fā)展,。
時(shí)至今日,,我國(guó)居民高鐵出行日益方便,鄉(xiāng)村道路建設(shè)不斷推進(jìn),運(yùn)輸服務(wù)水平穩(wěn)步提升,。
拿高鐵來(lái)說(shuō),,2021年,我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已突破4萬(wàn)公里,,鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破15萬(wàn)公里,。
運(yùn)力的增加和服務(wù)的細(xì)化,讓春運(yùn)期間火車(chē)票“一票難求”的局面得到極大緩解,,很多返鄉(xiāng)人員選擇坐火車(chē)返鄉(xiāng),。
同時(shí),各地高標(biāo)準(zhǔn)公路越來(lái)越多,,很多異地務(wù)工人員買(mǎi)上了自己的汽車(chē),,再加上春節(jié)私家車(chē)免費(fèi)通行,原來(lái)騎摩托車(chē)返鄉(xiāng)的一部分人改為開(kāi)車(chē)回家,。
此外,,近些年我國(guó)民航、水運(yùn),、公路運(yùn)輸增加班次,、提升服務(wù),都促使“摩托大軍”不斷“縮編”,。
“摩托大軍”規(guī)??s減的背后,還折射出居民收入水平不斷增加,。
西部大開(kāi)發(fā),、中部崛起等戰(zhàn)略,讓這些地方的勞務(wù)輸出省份經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,。
從2021年的國(guó)民收入數(shù)據(jù)來(lái)看,,西部地區(qū)居民人均可支配收入比上年增長(zhǎng)9.4%,增速甚至快于東部地區(qū)0.3個(gè)百分點(diǎn),。