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波音中國(guó)回應(yīng)東航客機(jī)墜毀事故 黑匣子搜尋遇困難

關(guān)鍵詞:
2022-03-22 09:41:10  每日經(jīng)濟(jì)新聞

原標(biāo)題:波音中國(guó)回應(yīng)東航客機(jī)墜毀事故:已經(jīng)看到相關(guān)報(bào)道 正在收集更多信息

每經(jīng)AI快訊,,2022年3月21日,東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明至廣州航班任務(wù)時(shí),,于梧州上空失聯(lián),。

目前,,已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀,。

機(jī)上人員共132人,,其中旅客123人,、機(jī)組9人,?!?a href="http://feifmx.com/focus/dhkjzh/" target="_blank">更多報(bào)道

對(duì)此,財(cái)經(jīng)頻道記者聯(lián)系到波音中國(guó)相關(guān)工作人員,,波音中國(guó)稱,,“我們已經(jīng)看到了相關(guān)報(bào)道,正在收集更多信息,?!?/p>

航空數(shù)據(jù)顯示MU5735急速下降專家:事故原因需找到黑匣子才能判斷

中國(guó)民航局21日發(fā)布消息稱, 3月21日,,東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí),,于梧州上空失聯(lián)。

目前,,已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀,。

機(jī)上人員共132人,其中旅客123人,、機(jī)組9人,。

民航局已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

來(lái)自航班數(shù)據(jù)服務(wù)公司“飛常準(zhǔn)”的數(shù)據(jù)顯示,,墜毀的MU5735航班起飛后一直在約8869米高度進(jìn)行巡航,后突然下降失聯(lián),,航空專家在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,,目前盡管有技術(shù)故障等諸多猜測(cè),但具體事故原因需要找到黑匣子才能做出判斷,。

據(jù)央視新聞消息,,已確認(rèn)墜毀的MU5735航班上,共有132名人員,。

該航班所屬的東方航空公司已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,,派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng),并已開(kāi)通應(yīng)急援助電話:4008495530。

來(lái)自航班數(shù)據(jù)服務(wù)公司“飛常準(zhǔn)”的數(shù)據(jù)顯示,,MU5735航班從下午13時(shí)15分從昆明機(jī)場(chǎng)起飛后,,一直在約8869米的高度巡航飛行。

直至下午2點(diǎn)19分,,飛機(jī)突然從巡航高度下降,同時(shí)飛行速度從約每小時(shí)845公里開(kāi)始下降,。

2點(diǎn)21分,,MU5735航班丟失ADS-B雷達(dá)信號(hào),與地面失聯(lián),。

《航空知識(shí)》雜志主編王亞男21日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,,目前說(shuō)法眾多,根據(jù)現(xiàn)有的信息很難做出事故原因的判斷,,有可能是飛機(jī)在巡航高度喪失動(dòng)力以及飛行員無(wú)法控制飛機(jī)本身,,使飛機(jī)進(jìn)入高速下降狀態(tài),從而造成事故,,這意味著出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的技術(shù)故障,。

王亞男同時(shí)表示,具體事故原因,,一定需要看到黑匣子才能做出判斷,。

黑匣子,1958年發(fā)明,,多數(shù)用于航空,,能夠記錄飛行的內(nèi)部數(shù)據(jù),并且在飛機(jī)發(fā)生事故之后,,可以將數(shù)據(jù)調(diào)取出來(lái),,并通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)行分析,判斷事故發(fā)生原因,。

黑匣子包含飛行數(shù)據(jù)記錄儀(FDR),、駕駛艙語(yǔ)音記錄器(CVR),是分析失事事故最客觀最直接的記錄器,。

其中,,飛行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄飛機(jī)飛行的速度、加速度,、方向,、高度、機(jī)艙壓力,、航跡,、姿態(tài)、外部溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)性能,、機(jī)艙溫度和壓力等數(shù)據(jù),;

駕駛艙語(yǔ)音記錄器則會(huì)自動(dòng)記錄機(jī)組人員的通話、駕駛艙內(nèi)的各種聲響,、機(jī)組人員與地勤人員的通話等等,。

找到黑匣子后,事故調(diào)查員從存儲(chǔ)器中下載相關(guān)數(shù)據(jù),,把各個(gè)因素聯(lián)合起來(lái)系統(tǒng)分析,,可以嘗試重現(xiàn)事故的原委。

MU5735失事航班正在救援中 客機(jī)墜毀林間黑匣子搜尋困難

新華社北京3月21日電題:緊急救援,!東航客機(jī)墜毀事故搜救進(jìn)行時(shí)

新華社記者

3月21日14時(shí)38分許,,東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明-廣州任務(wù)時(shí),在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀,。機(jī)上載有乘客123人,、機(jī)組人員9人。

事故發(fā)生后,,習(xí)近平總書(shū)記對(duì)東航客機(jī)墜毀作出重要指示,,要求全力組織搜救,妥善處置善后,,加強(qiáng)民航安全隱患排查,,確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全。

為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神,,按照李克強(qiáng)總理召開(kāi)的緊急會(huì)議部署,,中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理劉鶴和國(guó)務(wù)委員王勇代表黨中央,、國(guó)務(wù)院,,3月21日晚率有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志趕赴廣西梧州,指導(dǎo)東航客機(jī)墜毀事故現(xiàn)場(chǎng)救援,、善后處置及事故原因調(diào)查工作,。

只要有一線希望,就要盡百倍救援努力,。從中央到地方,,一場(chǎng)緊急救援迅即展開(kāi)——

東航客機(jī)墜毀事故發(fā)生后,民航局立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,,派出工作組,。

工作組已于21日晚上抵達(dá)梧州,并迅速開(kāi)展工作,,指導(dǎo)協(xié)助當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)救援,、善后處置等,。

接到報(bào)警后,梧州市消防救援支隊(duì)立即調(diào)派23輛消防車,、117名消防救援人員前往救援,;廣西消防救援總隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,調(diào)派南寧,、柳州,、桂林、北海,、玉林,、貴港、賀州,、來(lái)賓、河池支隊(duì)538名消防救援人員前往增援,。

南部戰(zhàn)區(qū)迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,,梧州軍分區(qū)、武警梧州支隊(duì)第一時(shí)間組織救援力量趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援,。

陸軍某陸航旅,、某合成旅、某空中突擊旅,,空軍某運(yùn)搜旅,,武警駐事發(fā)地周邊力量等迅速完成備勤,隨時(shí)準(zhǔn)備支援,。

21日16時(shí)15分,,武警梧州支隊(duì)與地方應(yīng)急管理部門對(duì)接,派出30余名官兵攜鐵鏟,、救生繩,、救援包等物資先期出發(fā),于17時(shí)40分抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng),,開(kāi)展封控,、搜救、清理現(xiàn)場(chǎng)等工作,。

廣西壯族自治區(qū)衛(wèi)生健康委已組織12名重癥,、燒傷、骨外科,、創(chuàng)傷等專家趕赴當(dāng)?shù)亻_(kāi)展醫(yī)學(xué)救援工作,。

同時(shí),梧州市衛(wèi)健委已派出80多名醫(yī)護(hù)人員,、36部救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng),,在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立救護(hù)點(diǎn),,安排好一、二線救治醫(yī)院,,設(shè)立快速通道,,并準(zhǔn)備血液以及各類搶救物資和設(shè)備。廣西各地首批心理專家50余人陸續(xù)趕往現(xiàn)場(chǎng),。

梧州市交通運(yùn)輸局迅速調(diào)配中大巴29輛,、出租車50輛抵達(dá)梧州西江機(jī)場(chǎng)接送相關(guān)旅客家屬及專家。

截至發(fā)稿時(shí),,70多名專家,、30名直升機(jī)醫(yī)護(hù)組工作人員已抵達(dá)梧州,10名家屬正趕往梧州,,相關(guān)接送工作仍在緊張有序地開(kāi)展,。

東航已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,成立了航空器處置,、事故調(diào)查,、家屬援助、后勤保障,、法律支持,、公共關(guān)系、安全保衛(wèi),、財(cái)務(wù)保險(xiǎn),、客貨處置等9個(gè)專項(xiàng)工作小組。東航已開(kāi)通家屬應(yīng)急援助專線4008495530,。

截至發(fā)稿時(shí),,現(xiàn)場(chǎng)救援、善后處置及事故原因調(diào)查等工作正在進(jìn)行中,。

 新華社記者在東航MU5735客機(jī)墜毀事故救援現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回報(bào)道,。

此前臨時(shí)指揮部已經(jīng)搭建,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)救援人員介紹,,由于飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)在山林間,,會(huì)增加黑匣子搜尋的難度。

(責(zé)任編輯:周晶晶 CN032)
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