原標(biāo)題：東航墜機，10個已確定和5個待確認的消息

2022年3月21日,，東航一架波音737客機(MU5735)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時墜毀,。

目前，現(xiàn)場救援,、善后處置及事故原因調(diào)查等工作正在進行中,。

對于大眾關(guān)注的諸多問題,，部分消息和數(shù)據(jù)已得到核實確認。

一,、失聯(lián)時間：21日14點15分據(jù)廣西壯族自治區(qū)應(yīng)急管理廳消息,，3月21日14點15分，一架東方航空公司ces5735(MU5735)航班在梧州市藤縣失聯(lián),。

二,、墜毀時間：21日14點38分據(jù)廣西壯族自治區(qū)氣象局官方微博消息，3月21日14點38分,，東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明—廣州航班任務(wù)時,，于梧州藤縣瑯南鎮(zhèn)莫瑯村上空墜毀。

三,、墜機地點：梧州市藤縣瑯南鎮(zhèn)莫埌村記者21日從廣西壯族自治區(qū)應(yīng)急指揮部獲悉,，東航波音737客機具體墜機地點為梧州市藤縣瑯南鎮(zhèn)莫埌村。

四,、機上人員數(shù)：132人根據(jù)中國民航局通報和東航的公告,，機上人員共132人，其中旅客123人,、機組9人,。五、乘客情況：失事航班上沒有外籍乘客記者從東航方面獲悉,，根據(jù)離港信息,，目前東航失事航班的123名乘客，經(jīng)初步核實沒有外國人,，后續(xù)還會根據(jù)相關(guān)信息進一步做好核實工作,。

六、執(zhí)飛機型：波音737-800飛常準等多個平臺數(shù)據(jù)顯示,，事故航班由波音737-800執(zhí)行,，機齡6.7年，2015年6月22日交付東航云南分公司,，采用162座兩級客艙布局(12座商務(wù)艙150座經(jīng)濟艙),。

波音中國相關(guān)工作人員稱，“我們已經(jīng)看到了相關(guān)報道,，正在收集更多信息,?！?/p>

七、涉事機型停飛情況：東航已全部停飛東航目前已經(jīng)將該公司所有波音737-800執(zhí)飛航班的飛機全部控制在地面,，空中的航班落地后不再執(zhí)行航班,。

截至發(fā)稿時,，其他航空公司尚未進行回應(yīng),。

八、現(xiàn)場情況：最大殘骸是有東航標(biāo)識的機翼事發(fā)時,，廣西移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員李晨賓在事故附近的山上作業(yè),。

李晨賓表示，當(dāng)時他距事發(fā)現(xiàn)場直線距離約200米,，聽到爆炸聲后,，他和同事開車趕往事故現(xiàn)場。

李晨賓說,，墜機現(xiàn)場沒有高山,，多是小山丘。

墜機事故發(fā)生后,，大約半個小時引發(fā)山火?，F(xiàn)場所看到的最大殘骸是有東航標(biāo)識的機翼。

東航客機墜機現(xiàn)場 殘骸散落在地,。

九,、救援情況：現(xiàn)場附近已搭建臨時指揮救援中心事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐?、醫(yī)護人員,、消防、武警,、廣西移動公司等救援力量迅速趕到現(xiàn)場展開救援,。

墜機現(xiàn)場附近已搭建臨時指揮救援中心。

國家民航局工作組已于21日晚抵達梧州,，并迅速開展工作,，指導(dǎo)協(xié)助當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場救援、善后處置等,。

十,、辟謠小貼士：波音737-800不是737MAX此次發(fā)生事故的是737-800飛機，并非被停飛的737MAX,。

【待官方確認消息或數(shù)據(jù)】

一,、傷亡情況：尚待披露截至發(fā)稿時，尚無權(quán)威機構(gòu)公布相關(guān)傷亡數(shù)據(jù),。

二,、乘客名單：尚未正式公開截至發(fā)稿時,，機上乘客名單尚未正式公開。

據(jù)第一財經(jīng)報道,，目前白云機場已經(jīng)設(shè)立了專門的家屬接待工作組,，并開通了專門的家屬接待區(qū)域。

對于進入該接待區(qū)域家屬,，工作人員會拿著一張已經(jīng)打印好的白色名單要家屬確認,。

這張長約六七十厘米的名單上，有旅客的名字(拼音)以及座位等信息,。

三,、失事的原因：還在調(diào)查中東航21日晚間公告：本次飛機失事的原因還在調(diào)查中，公司將積極配合相關(guān)調(diào)查,，公司對本次飛機失事中遇難的旅客和機組人員表示沉痛的哀悼,。

22日，波音中國相關(guān)工作人員表示：我們正與東航開展合作,，以向他們提供支持,。

同時，波音正與美國國家運輸安全委員會保持聯(lián)系,，我們的技術(shù)專家也為協(xié)助中國民航局開展調(diào)查做好了準備,。

四、飛行軌跡：2分鐘內(nèi)驟降數(shù)千米,？飛常準APP數(shù)據(jù)顯示,，MU5735航班從昆明機場起飛后，一直在約8869米高度進行巡航,，下午14點19分,，飛機突然從巡航高度下降，同時飛行速度從約每小時845公里開始下降,。

14點20分,，該航班的飛行高度為8869.68米，最后消失于14點22分,，高度1333.5米,。

目前，尚待官方披露調(diào)查結(jié)果和詳情,，進一步佐證,。

五、客機墜毀前姿態(tài)：機頭朝下,？一段飛機墜毀前的監(jiān)控畫面顯示,，一架飛機的機頭朝下直線墜向山林中。

從視頻中看,，客機疑在空中并未解體,。整個墜落過程不超過5秒,。

21日下午，記者向監(jiān)控畫面拍攝公司梧州市北辰礦業(yè)有限公司核實該視頻的真實性,。

目前,，尚待官方披露調(diào)查結(jié)果和詳情，以進行確認,。

任何空難發(fā)生都是悲劇,，事故真實原因都需要等待官方調(diào)查結(jié)論，依靠黑匣子等來解開謎團,。

據(jù)廣西交通運輸廳22日凌晨消息,，截至目前，70多名專家,、30名直升機醫(yī)護組工作人員已抵達梧州，10名家屬正趕往梧州,，相關(guān)接送工作仍在緊張有序地開展,。