原標題:黑匣子初判為艙音記錄器 已被連夜送京譯碼
據(jù)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第三場新聞發(fā)布會消息,此前發(fā)現(xiàn)的黑匣子初步判定為駕駛艙話音記錄器(CVR),。
該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機構進行譯碼,。
記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時間,,如果內部存儲單元出現(xiàn)損壞,則可能需要更長時間,。
完成譯碼后,將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù),,接下來,,調查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR),為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持,。
事發(fā)現(xiàn)場已發(fā)現(xiàn)部分飛機殘骸和人體組織碎片
廣西自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西在發(fā)布會上通報,,截至23日晚上19時,消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬平方米,,發(fā)現(xiàn)有部分飛機殘骸和人體組織碎片,,已移交調查工作組。
受短時強降雨影響,,事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑,,對事故調查工作造成了一定影響,現(xiàn)場已調集相關設備和救援人員展開排水作業(yè),,抽排積水約80立方米,,為事故原因調查清除障礙。
初步判斷,,已發(fā)現(xiàn)的黑匣子為語音記錄器
經(jīng)過現(xiàn)場搜救武警官兵和事故調查人員的共同努力,,23日16時30分左右,在事故現(xiàn)場主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了兩部飛行記錄器(黑匣子)中的一部,現(xiàn)場調查人員對記錄器進行了初步檢查,,記錄器外觀破損嚴重,,存儲單元存在一定程度損壞,但相對比較完整,,初步判定為駕駛艙話音記錄器(CVR),。
該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機構進行譯碼。
記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時間,,如果內部存儲單元出現(xiàn)損壞,,則可能需要更長時間。
完成譯碼后,,將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù),,接下來,調查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR),,為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持,。
據(jù)新華社,西北工業(yè)大學航空學院副教授郭慶表示,,“黑匣子的解讀時間要根據(jù)飛機的墜毀嚴重情況而定,,有可能幾天,也有可能數(shù)個月,?!?/p>
三名飛行員的具體職務:機長、副駕駛,,第三位副駕駛是觀察員,。
有330名消防救援人員主要對事故區(qū)域東面林區(qū)開展了搜尋,該區(qū)域雜草叢生,,地勢陡峭,,加上雨勢時大時小,泥濘難走,,搜尋工作有一定的難度,。
當?shù)貢r間7月17日,,據(jù)希臘國家電視臺消息,16日晚間在希臘北部城市卡瓦拉墜毀烏克蘭貨機的黑匣子已被找到,。此外,,墜機死亡的八名人員已有七人的遺體被找到。
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