受短時(shí)強(qiáng)降雨影響,事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑,,對(duì)事故調(diào)查工作造成了一定影響,,現(xiàn)場(chǎng)已調(diào)集相關(guān)設(shè)備和救援人員展開(kāi)排水作業(yè),抽排積水約80立方米,,為事故原因調(diào)查清除障礙,。
初步判斷,已發(fā)現(xiàn)的黑匣子為語(yǔ)音記錄器
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)搜救武警官兵和事故調(diào)查人員的共同努力,,23日16時(shí)30分左右,,在事故現(xiàn)場(chǎng)主要撞擊點(diǎn)東南方向約20米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了兩部飛行記錄器(黑匣子)中的一部,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員對(duì)記錄器進(jìn)行了初步檢查,,記錄器外觀破損嚴(yán)重,,存儲(chǔ)單元存在一定程度損壞,但相對(duì)比較完整,初步判定為駕駛艙話音記錄器(CVR),。
該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行譯碼,。
記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時(shí)間,如果內(nèi)部存儲(chǔ)單元出現(xiàn)損壞,,則可能需要更長(zhǎng)時(shí)間,。
完成譯碼后,將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù),,接下來(lái),,調(diào)查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR),為還原整個(gè)事件經(jīng)過(guò)提供更加全面的數(shù)據(jù)支持,。
據(jù)新華社,,西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授郭慶表示,“黑匣子的解讀時(shí)間要根據(jù)飛機(jī)的墜毀嚴(yán)重情況而定,,有可能幾天,,也有可能數(shù)個(gè)月?!?/p>
三名飛行員的具體職務(wù):機(jī)長(zhǎng),、副駕駛,第三位副駕駛是觀察員,。
有330名消防救援人員主要對(duì)事故區(qū)域東面林區(qū)開(kāi)展了搜尋,,該區(qū)域雜草叢生,,地勢(shì)陡峭,,加上雨勢(shì)時(shí)大時(shí)小,泥濘難走,,搜尋工作有一定的難度,。
尼泊爾民航局當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日上午發(fā)表新聞公報(bào)說(shuō),,已經(jīng)找到塔拉航空公司失事墜毀航班上的14位遇難者的遺體,。
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