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2022-03-25 22:03:38 北晚在線

“3·21”東航飛行事故調(diào)查有何難點(diǎn)？專(zhuān)家解讀

3·21東航飛行事故發(fā)生后,，各方力量在全力救援的同時(shí),，事故調(diào)查也在同步展開(kāi)。針對(duì)事故調(diào)查的方式,、范圍以及難點(diǎn)等問(wèn)題,，記者也采訪了相關(guān)專(zhuān)家。

北京航空航天大學(xué)航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋：

（事故調(diào)查）過(guò)程往往是非常復(fù)雜的,，尤其是如果說(shuō)我們得不到足夠的有效的數(shù)據(jù)或信息情況下,，事故調(diào)查可能會(huì)非常困難，而且可能會(huì)需要持續(xù)很長(zhǎng)的時(shí)間,。

此次飛行事故發(fā)生后,，中國(guó)民航根據(jù)國(guó)際民用航空公約相關(guān)要求,，將事故信息基本信息通報(bào)國(guó)際民航組織及航空器設(shè)計(jì)制造國(guó)的調(diào)查機(jī)構(gòu)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)，待進(jìn)入事故調(diào)查階段后,，將按照有關(guān)規(guī)定邀請(qǐng)需要參與的相關(guān)方參加事故調(diào)查工作,。

北京航空航天大學(xué)航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋：

會(huì)邀請(qǐng)第三方的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)和組織，來(lái)參與組成這樣一個(gè)調(diào)查組,，來(lái)開(kāi)展相應(yīng)的調(diào)查工作,。調(diào)查工作也是一個(gè)非常嚴(yán)密?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程。包括數(shù)據(jù)信息的收集甄別,，我們數(shù)據(jù)的分析,，事故發(fā)生情況的推演，對(duì)事故原因的確認(rèn),，然后會(huì)形成一份調(diào)查報(bào)告,，調(diào)查報(bào)告要進(jìn)行多方的專(zhuān)家論證。

事故調(diào)查以獨(dú)立,、客觀,、深入、全面為原則,，查明事實(shí)情況,，分析事故原因，作出事故結(jié)論,，確定事故等級(jí),，提出安全建議，最終完成調(diào)查報(bào)告,。

此次3·21東航飛行事故飛機(jī)損毀嚴(yán)重,，殘骸散落在山區(qū)，面積大,，尋找困難,，尚未發(fā)現(xiàn)幸存者，事故調(diào)查難度很大,。

來(lái)源：央視新聞,、人民日?qǐng)?bào)

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(責(zé)任編輯：苖玉軒 CN074)

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