墜機事故八大關(guān)注焦點航班失聯(lián)前未掛出任何緊急代碼(3)

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2022-03-26 14:34:57 新華社

（小標(biāo)題）焦點八：何時遞交初步調(diào)查報告？

毛延峰介紹，根據(jù)國際民用航空公約,，也就是《芝加哥公約》附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，初步報告應(yīng)當(dāng)在事發(fā)之日起30日內(nèi)發(fā)送給有關(guān)國家和國際民航組織，應(yīng)以國際民航組織工作語言發(fā)送,，中文和英文都是國際民航組織的工作語言,。根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》，民航局應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后30日內(nèi)向國際民航組織遞交初步調(diào)查報告,。

“調(diào)查組將根據(jù)國內(nèi)規(guī)章和國際公約的有關(guān)要求開展事故調(diào)查工作,。”毛延峰說,。（完）

補充新聞：

黑匣子為何是解開空難之謎的"鑰匙"?

什么是飛機的“黑匣子”,？

它為何被稱作是解開空難之謎的“鑰匙”？

“黑匣子”是如何工作的,？

一旦發(fā)生空難是如何找到

并從“黑匣子”中提取出數(shù)據(jù),？

……

問題的答案都在這里↓↓↓

什么是飛機“黑匣子”？

什么是客機的“黑匣子”,？它的正式名稱是“飛行信息記錄系統(tǒng)”,。通常包括兩套儀器：分別是駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。黑匣子一般由基座和墜毀生存單元構(gòu)成,，其外形像個平板拖車,。其中“車頭”和“平板”部分一起構(gòu)成基座，“平板”上的圓柱體是裝有水下定位信標(biāo)機的墜毀生存單元,?；蛪嫐鎲卧獌?nèi)部安裝有各種電路板，及時接收飛機飛行中各種傳感器收集的信息,，并自動轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號連續(xù)進行記錄,。墜毀生存單元是黑匣子的核心部件，它內(nèi)部安裝有數(shù)據(jù)存儲卡,，被多個保護層包裹,。

通常情況下，“黑匣子”多安裝在飛機尾部,，這是因為從事故現(xiàn)場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,，飛機墜毀時，機頭受到的沖擊通常較大,，機尾損傷較小,，因此安裝在飛機尾部黑匣子保存下來的概率更大。

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