何小鵬感嘆“今年電池供應(yīng)仍有比較大的挑戰(zhàn),,漲價(jià)的比例超出我們的想象,,我們正在溝通,預(yù)計(jì)明年二季度或者三季度,,中國(guó)的電池供應(yīng)情況會(huì)得到較大程度的改善,。”
除了原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致車企承壓外,從2020年開始的芯片短缺危機(jī)至今仍未緩解,。多位汽車業(yè)內(nèi)人士表示,,目前芯片短缺依然嚴(yán)重,2021年四季度芯片供應(yīng)狀況比三季度有所緩解,,但與2021年四季度相比,,現(xiàn)階段并未出現(xiàn)明顯緩解。
蔚來創(chuàng)始人李斌日前在2021財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,,主要面臨的挑戰(zhàn)在芯片供應(yīng),,尤其是基礎(chǔ)芯片的波動(dòng)問題?!拔祦砻颗_(tái)車大約需要用1000顆芯片,,其中有10%的芯片會(huì)不時(shí)面臨供應(yīng)緊張的問題,主要是一些基礎(chǔ)芯片,。如果缺少這些芯片,,我們沒有辦法生產(chǎn)車,不過會(huì)用替代料的方式或者在現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買來解決,,但肯定復(fù)雜一點(diǎn),。”
此外,,疫情也影響到部分汽車產(chǎn)業(yè)鏈重鎮(zhèn),,比如長(zhǎng)春和上海集聚了不少車企和零部件企業(yè),部分工廠停工停產(chǎn),,生產(chǎn)和銷售受到影響,。
理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示,“因受到長(zhǎng)三角疫情的影響,,部分零部件供應(yīng)短缺導(dǎo)致生產(chǎn)受到影響,,正在采取更多措施,以確保零部件的供應(yīng),,盡可能地確保生產(chǎn),,縮短預(yù)訂理想ONE用戶提車等待周期?!?/p>
然而,,盡管供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),新造車企業(yè)從二季度開始陸續(xù)推出重磅車型,,新能源汽車格局或?qū)⒅厮堋?/p>
隨著蔚來,、理想、小鵬各自市場(chǎng)規(guī)模逼近10萬臺(tái),,在新能源汽車進(jìn)入資格賽的關(guān)鍵階段,,三家車企已經(jīng)開始向彼此的領(lǐng)地進(jìn)攻,。
四川觀察(來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)
原標(biāo)題:蔚來回應(yīng)“車輛墜樓致兩名試車員身亡”,,隨后修改聲明措辭6月23日晚,,蔚來在其官方微博上發(fā)布聲明稱“測(cè)試車墜樓致兩名試車員身亡”事件。
2022-06-24 08:31:46蔚來汽車墜樓聲明引爭(zhēng)議后修改措辭