原標題：順豐一騎士單日收入過萬 打賞超7千 公司回應

4月11日晚間,，＠順豐同城 發(fā)布關于網傳“順豐同城騎士收入過萬”的說明稱,，近日，網傳圖片顯示一順豐同城騎士4月9日實際收入10067.75元,，經后臺查詢后確認,，該順豐同城騎士共完成60筆同城配送訂單，系企業(yè)用戶下單，訂單傭金計提總額達10067.75元,。

其中基礎傭金534元,，各類特殊獎勵約1678元，用戶打賞約7856元,。

也就是說，該騎士平均每單不含打賞收入為約36.9元,，平均每單獲得打賞約131元,。

記者注意到，除上述日入過萬情況外,，網絡也有諸如4月以來騎士最高月入過4萬,、“一單加價800”、“6公里代拿狗糧,，一公里80塊”“跑得好七八天一臺汽車”等截圖流傳,。

一位上海的朋友告訴基金君，“上海確實這個價”,，網友表示“僧多肉少”,，“不打賞不接單，所以過萬了”,。

順豐同城：用戶打賞7856元

網傳截圖顯示,，該名“順豐同城騎士”4月9日接了60單，當天的實際收入是10067.75元,，賬戶總金額為28000多元,。

4月11日晚，順豐同城在官方微博發(fā)了一份《關于“網傳順豐同城騎士收入過萬”的說明》,。

順豐同城表示,，“近日，網傳圖片顯示一順豐同城騎士4月9日實際收入10067.75元,，經后臺查詢后確認,，該順豐同城騎士共完成60筆同城配送訂單，系企業(yè)用戶下單,，訂單傭金計提總額達10067.75元,。

其中基礎傭金534元，各類特殊獎勵約1678元,，用戶打賞約7856元,。

也就是說，該騎士平均每單不含打賞收入為約36.9元,，平均每單獲得打賞約131元,。”

網友：不打賞不接單

“代拿狗糧一公里80塊”

除了上述日入過萬的案例外,，事實上近日網絡還有騎手4月以來月入4萬多的截圖,，少的也有三兩萬,。

還有疑似騎手們的聊天流出，一名騎手稱“市里邊的人,，你不接單他就一直加價,，加到你接為之”，最高的有的加價到800元,。

該騎手表示,，“6公里代拿狗糧，一公里80塊”,，“跑得好七八天一輛汽車”,。

有網友表示，“不打賞不接單”“我看過一朋友截圖,，確實大幾千平常,，至于用戶打賞，僧多肉少,，你不打賞排不到,，所以過萬了，但是有些錢得了就別到處炫耀,，不然有好果子吃”,。

也有的網友稱，“那是特殊時期,，半夜煙癮犯了或是加急閃電快送需求,，或是特別著急叫個跑腿的，為了不誤事給了稍高一些的打賞”,。

上海的一位朋友同樣告訴基金君,，“上海確實這個價”“買煙買酒特別頭疼，其實店都開著,，就一兩條馬路的事情,，居委不允許這類團購，很多時候就要花50塊跑腿”,。

順豐同城連虧四年

上市四個月股價腰斬

3月30日,，順豐同城發(fā)布上市后首份年度業(yè)績報告。

財報顯示,，截至2021年12月31日,，順豐同城收入81.74億元，同比增長了68.8%,。

實現毛利由負轉正,，毛利潤為9480萬元。但年度凈虧損達到8.99億元，相比2020年度虧損的7.58億元同比擴大18%,，而這已經是順豐同城連續(xù)第四年錄得虧損,。

從財報來看，順豐同城的營收結構主要由同城配送業(yè)務和最后一公里配送兩大業(yè)務貢獻,。

主營業(yè)務同城配送業(yè)務2021年營收為50.9億元,，同比增長58%。

其中,，非餐配送場景收入同比加105%至18.7億元,，占同城配送總收入37%。

最后一公里配送服務收入為30.7億元,，同比增長89%,，該服務覆蓋的市縣數量擴大至超過1900個,。

順豐同城人工成本高企,，營業(yè)成本與營收基本保持同步增長態(tài)勢。

報告期內,，營業(yè)成本同比增加61%至80.8億元,。

據招股書披露，順豐同城的營業(yè)成本主要包括勞務外包成本及與所雇騎手有關的雇員福利開支,。

去年公司的活躍騎手數量超過60.6萬人,，同比增加32%。2018年至2021年,，外包勞務成本占總營業(yè)成本的比例分別為85%,、86%、96%和88%,。

2021年12月14日,，順豐同城于港交所掛牌上市，發(fā)行價為16.42港元,，上市首日即慘遭破發(fā),，此后持續(xù)下跌。

截至4月11日收盤,，順豐同城股價報收7.07港元/股,，市值為67.12億港元，對比發(fā)行價,，四個月不到跌幅高達57%,。