原標(biāo)題:為啥神十三返回艙直立落地?
16日上午,神舟十三號(hào)載人飛船平安返回地面,返回艙直立落地,,堪稱(chēng)完美,。這樣的落地姿態(tài)在中國(guó)載人航天歷程中并不多見(jiàn),,至今飛天13次,,只有神舟六號(hào)和神舟十三號(hào)實(shí)現(xiàn)了直立落地,。
航天員親自操刀的關(guān)鍵一“砍”
在現(xiàn)場(chǎng)采訪中,,技術(shù)人員告訴科技日?qǐng)?bào)記者,,能否直立落地,需要航天員親自操刀,關(guān)鍵時(shí)刻“砍”斷降落傘的繩索,,砍好了就能直立,,差一點(diǎn)就會(huì)傾斜,或者會(huì)被降落傘拽倒,。
因?yàn)樯僖?jiàn),,規(guī)整落地的神十三返回艙讓人眼前一亮,同時(shí)不少民眾也疑問(wèn),,處于返回艙里的宇航員將如何出艙呢,?
“其實(shí),直立著陸是最理想的著陸狀態(tài),,這樣航天員受到的沖擊最小,。”全國(guó)空間探測(cè)技術(shù)首席科學(xué)傳播專(zhuān)家龐之浩在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示,,返回艙的垂直高度達(dá)到2.5米,,水平著陸的好處是航天員自主出艙比較方便,垂直著陸需要營(yíng)救隊(duì)員使用專(zhuān)門(mén)的出艙輔助設(shè)備,。直播畫(huà)面中出現(xiàn)的“滑梯”就是專(zhuān)用于直立著陸的設(shè)備,。
返回艙不黑或許與燒蝕新材料和返回路徑相關(guān)
返回艙進(jìn)入大氣層后,與空氣發(fā)生劇烈摩擦,,艙體表面局部溫度可達(dá)上千攝氏度。為了確保艙內(nèi)溫度依然舒適,,科研人員在艙體表面設(shè)計(jì)了防熱涂層,,敷設(shè)有一層燒蝕材料,當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時(shí)燒蝕材料升華脫落,,帶走大量熱量,。
龐之浩表示,神十三返回艙在著陸后艙體并不像此前載人航天任務(wù)返回艙那么黑,,很可能是燒蝕材料有了改進(jìn),,“返回艙的灼燒或許與這些新材料有關(guān)”。同時(shí),,為了保障航天員在太空長(zhǎng)達(dá)半年的駐留時(shí)間,,新材料的使用會(huì)使神十三在防輻射、防止熱量散失上有所提升,。
此外,,神舟十三號(hào)載人飛船首次實(shí)施快速返回,將返回所需時(shí)間由以往的11個(gè)飛行圈次壓縮至5個(gè)飛行圈次,。龐之浩表示,,返回艙的燃燒與神十三的路徑選擇也有關(guān)。在整個(gè)返回過(guò)程中,返回艙下降速度越快,,產(chǎn)生的溫度越高,,如果讓它有一定的升力返回,既能讓航天員減輕過(guò)載感受,,也能降低返回艙的溫度,。
據(jù)新華社消息,,4月16日,,神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域成功著陸,航天員翟志剛,、王亞平,、葉光富安全順利出艙
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