原標題:北京個人第2輛及以上小客車將退出:為了增加新能源指標占比,?
5月7日,,北京市發(fā)布《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》,其中提出,,將推動個人名下第2輛及以上小客車有序退出。
規(guī)劃提出,,北京將持續(xù)優(yōu)化交通結(jié)構(gòu),,從方式調(diào)控交通需求。
加強擁車用車管理,,降低小客車出行強度,。
調(diào)控小客車數(shù)量,逐步增加新能源指標占比,,優(yōu)先向無車家庭配置小客車指標,。
加強“一人名下多車”治理,推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出,。
到2025年,,北京全市小客車保有量控制在580萬輛以內(nèi)。
規(guī)劃同時提出,,要持續(xù)強化機動車通行管理,,落實外埠進京車輛禁限行和國三柴油貨車全市域禁行措施,實施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施,,加強違規(guī)電動三四輪車管理,,實施新能源物流配送車輛優(yōu)先通行政策,并適時研究新的通行管理措施,。
根據(jù)規(guī)劃,,到2025年,北京市高速公路總里程將達到1300公里,。
北京市人民政府網(wǎng)站5月7日印發(fā)《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)的通知,。
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