第四次

政知道梳理發(fā)現(xiàn),，中俄兩軍聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航始于2019年,，此番是第四次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，前三次分別是：

2019年7月23日，中國(guó)與俄羅斯兩國(guó)空軍實(shí)施首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航,，當(dāng)時(shí)中方派出2架轟-6K飛機(jī)，與俄方2架圖-95飛機(jī)混合編隊(duì),，位日本海,、東海有關(guān)空域按既定航線組織聯(lián)合巡航。

2020年12月22日,，中俄兩國(guó)空軍位亞太地區(qū)組織實(shí)施第二次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航,。中方派出4架轟-6K飛機(jī)，與俄方2架圖-95飛機(jī)聯(lián)合編隊(duì),，位日本海,、東海有關(guān)空域組織聯(lián)合巡航,。

2021年11月19日,，中國(guó)與俄羅斯兩國(guó)空軍位亞太地區(qū)組織實(shí)施聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。中方派出2架轟-6K飛機(jī),，與俄方2架圖-95MC飛機(jī)聯(lián)合編隊(duì),，位日本海、東海有關(guān)空域組織聯(lián)合巡航,。

有何不同,？

對(duì)比幾次聯(lián)合巡航，從時(shí)間上看,，2022年度實(shí)施聯(lián)合巡航的時(shí)間是四年里最早的一次,。

轟-6K（資料圖）

從巡航空域來看，前三次中俄兩軍均在日本海,、東海有關(guān)空域進(jìn)行巡航,。根據(jù)國(guó)防部通報(bào),，此次巡航空域首次加入西太平洋海域上空。

軍事專家王明亮此前做客央視欄目分析稱,，中俄以往的幾次聯(lián)合巡航聚焦東海,、日本海空域,。這說明東北亞相關(guān)區(qū)域是中俄兩國(guó)共同關(guān)切的利益區(qū),。

而此次聯(lián)合巡航范圍有所拓寬，軍事評(píng)論員宋忠平向政知道分析指出,，這首先彰顯了中俄兩軍的軍事實(shí)力,、裝備能力?！翱梢钥吹?，這次戰(zhàn)略巡航的范圍是比較大的，這對(duì)護(hù)航戰(zhàn)機(jī),、轟炸機(jī)的航程,、耐久度以及飛行員都提出了很高的要求?！痹儆?，如此大范圍的聯(lián)合巡航，也體現(xiàn)出中俄兩軍信賴,、合作程度的加深,。

去年中俄兩軍實(shí)施空中聯(lián)合戰(zhàn)略巡航時(shí)，央視新聞客戶端刊文援引專家分析稱,，空中戰(zhàn)略巡航的任務(wù),，一是帶有訓(xùn)練的性質(zhì)，就是讓飛行員熟悉航線,、熟悉發(fā)射陣位,。二是在一些重要的國(guó)際公共空域要建立存在。第三是如果跟相關(guān)潛在對(duì)手出現(xiàn)一些矛盾特別僵化,、甚至激化的情況下,，它也是一種施加必要壓力的一種手段。

2020年和2021年中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航,，國(guó)防部發(fā)布的通報(bào)均指出,，中俄雙方開展聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航旨在進(jìn)一步發(fā)展中俄新時(shí)代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，提升兩軍戰(zhàn)略協(xié)作水平和聯(lián)合行動(dòng)能力,，共同維護(hù)全球戰(zhàn)略穩(wěn)定,。此次行動(dòng)是中俄兩軍年度合作計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目，不針對(duì)第三方。

國(guó)防部今天的通報(bào)中指出,，此次巡航系根據(jù)中俄兩軍年度軍事合作計(jì)劃的例行性聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航,。