根據(jù)國際法,,各國在公海及其上空享有航行和飛越自由,。
權(quán)威軍事專家表示,我方戰(zhàn)機起飛,這本身就是一種信號,。
中方殲-16戰(zhàn)斗機起飛,說明兩點:
澳軍機在逼近中國領(lǐng)空,;
澳軍機的行為沒有進行提前的通報,。
只有在這樣的情況下,中國戰(zhàn)斗機才會起飛,。
起飛,,就是警告!
其次,,絕大多數(shù)情況下,,當(dāng)迫近的對象國的飛機已經(jīng)起飛,開始進行跟蹤監(jiān)視后,,被監(jiān)視的飛機就會改變飛行方向,,表明自己沒有“非法闖入”的意圖,雙方井水不犯河水,。
如果被監(jiān)視飛機并沒有這么做,,甚至做出進一步的挑釁行為時,那警告就會升級,,包括且不限于:
逼近,、攔截、打照明彈,、激光照射,、制導(dǎo)雷達瞄準,甚至是擊落,。
所以說,,一些澳大利亞政客在炒作中國軍機“危險攔截”時,不妨先問問自己,,到底做了什么,?
況且,中方已經(jīng)留出了相當(dāng)?shù)挠嗟亍?/p>
權(quán)威軍事專家介紹,澳方所說的“箔條”,,應(yīng)該是“箔條干擾彈”,。
這種干擾彈,可以干擾對方的雷達,、導(dǎo)彈,,并不屬于攻擊性武器。
中國軍隊采取的應(yīng)對措施專業(yè)安全,、合理合法,,一切嚴重后果,都由澳方承擔(dān),。
此次事件的主角,,“幾乎可以肯定”是編號a47-008的澳大利亞p-8a反潛巡邏機。
根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站“雷達盒子”(radarbox)和航空管制信息網(wǎng)站(ads-b exchange)的數(shù)據(jù),,我們查到了這架飛機的動向,。
5月18日,該機從澳大利亞南部的愛丁堡空軍基地起飛,,飛往位于菲律賓西北部呂宋島的克拉克空軍基地,。
在接下來的半個月中:
5月20日
該飛機前往南海進行偵查工作
5個多小時后返航
5月26日
該飛機前往南海進行偵查工作
(原標題:外交部披露解放軍警告驅(qū)離澳大利亞軍機細節(jié))6月7日,外交部發(fā)言人趙立堅主持例行記者會,。
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2022-08-16 05:20:59俄羅斯國防部:一架英國偵察機侵犯俄領(lǐng)空遭驅(qū)離