原標(biāo)題：外交部：澳軍機(jī)不顧反復(fù)警告連續(xù)逼近中國(guó)西沙領(lǐng)空 中國(guó)軍隊(duì)合理合法,！

6月7日,，外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)主持例行記者會(huì)。

有記者提問(wèn)就澳大利亞炒作中國(guó)軍機(jī)“干擾”澳大利亞軍機(jī)事件提問(wèn),。

對(duì)此,，發(fā)言人表示，5月26日,，澳大利亞一架P8A反潛巡邏機(jī)進(jìn)入中國(guó)西沙附近空域抵近偵察,，澳方的軍機(jī)不顧中方反復(fù)警告，連續(xù)逼近中國(guó)西沙領(lǐng)空,。

中國(guó)人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織?？毡?duì)澳軍機(jī)進(jìn)行識(shí)別查證，并予以警告驅(qū)離,。

澳軍機(jī)嚴(yán)重威脅中方主權(quán)安全,，中國(guó)軍隊(duì)采取的應(yīng)對(duì)措施專業(yè)安全,、合理合法,。

澳方顛倒黑白，一再散播虛假信息,，鼓吹制造對(duì)立對(duì)抗,，中方對(duì)此表示堅(jiān)決反對(duì)。

我們正告澳方立即停止類似危險(xiǎn)挑釁行徑,，嚴(yán)格約束?？毡π袆?dòng)，否則將承擔(dān)由此引發(fā)的一切嚴(yán)重后果,。

趙立堅(jiān)強(qiáng)調(diào),，一個(gè)健康穩(wěn)定的中澳關(guān)系，符合兩國(guó)人民根本利益和共同愿望,。

中國(guó)對(duì)于發(fā)展中澳關(guān)系的立場(chǎng)是一貫的,、明確的,。澳方應(yīng)該秉持相互尊重、互利共贏的原則處理兩國(guó)關(guān)系,，推動(dòng)中澳關(guān)系重回健康穩(wěn)定的正確軌道,。

據(jù)澳方宣稱，中國(guó)軍機(jī)做了如下操作：

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)“非?？拷眕-8a巡邏機(jī),；

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)在p-8a巡邏機(jī)側(cè)面飛行時(shí)，“釋放了照明彈”,；

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)加速并超過(guò)p-8a巡邏機(jī),，并在p-8a巡邏機(jī)機(jī)頭前方部位，“釋放了箔條”,。

澳方極力想要把自己塑造成“受害者”的形象,，對(duì)自己的行為閉口不談。然而,，即便澳方這次說(shuō)的不全是假話,，也掩飾不住澳大利亞的“馬腳”，我們一條一條來(lái)說(shuō),。

首先,，如果澳方飛機(jī)純粹是在公海上空飛行的話，中方飛機(jī)是不會(huì)采取措施的,。

根據(jù)國(guó)際法,，各國(guó)在公海及其上空享有航行和飛越自由。

權(quán)威軍事專家表示,，我方戰(zhàn)機(jī)起飛,，這本身就是一種信號(hào)。

中方殲-16戰(zhàn)斗機(jī)起飛,，說(shuō)明兩點(diǎn)：

澳軍機(jī)在逼近中國(guó)領(lǐng)空,；

澳軍機(jī)的行為沒有進(jìn)行提前的通報(bào)。

只有在這樣的情況下,，中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)才會(huì)起飛,。

起飛，就是警告,！

其次,，絕大多數(shù)情況下，當(dāng)迫近的對(duì)象國(guó)的飛機(jī)已經(jīng)起飛,，開始進(jìn)行跟蹤監(jiān)視后,，被監(jiān)視的飛機(jī)就會(huì)改變飛行方向，表明自己沒有“非法闖入”的意圖,，雙方井水不犯河水,。

如果被監(jiān)視飛機(jī)并沒有這么做,，甚至做出進(jìn)一步的挑釁行為時(shí)，那警告就會(huì)升級(jí),，包括且不限于：

逼近,、攔截、打照明彈,、激光照射,、制導(dǎo)雷達(dá)瞄準(zhǔn)，甚至是擊落,。

所以說(shuō),，一些澳大利亞政客在炒作中國(guó)軍機(jī)“危險(xiǎn)攔截”時(shí)，不妨先問(wèn)問(wèn)自己,，到底做了什么,？

況且,，中方已經(jīng)留出了相當(dāng)?shù)挠嗟亍?/p>

權(quán)威軍事專家介紹，澳方所說(shuō)的“箔條”,，應(yīng)該是“箔條干擾彈”,。

這種干擾彈，可以干擾對(duì)方的雷達(dá),、導(dǎo)彈,，并不屬于攻擊性武器。

中國(guó)軍隊(duì)采取的應(yīng)對(duì)措施專業(yè)安全,、合理合法,，一切嚴(yán)重后果，都由澳方承擔(dān),。

此次事件的主角,，“幾乎可以肯定”是編號(hào)a47-008的澳大利亞p-8a反潛巡邏機(jī)。

根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站“雷達(dá)盒子”（radarbox）和航空管制信息網(wǎng)站（ads-b exchange）的數(shù)據(jù),，我們查到了這架飛機(jī)的動(dòng)向,。

5月18日,，該機(jī)從澳大利亞南部的愛丁堡空軍基地起飛,，飛往位于菲律賓西北部呂宋島的克拉克空軍基地。

在接下來(lái)的半個(gè)月中：

5月20日

該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查工作

5個(gè)多小時(shí)后返航

5月26日

該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查工作

4個(gè)多小時(shí)后返航

6月2日

該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查工作

6月3日

該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查工作

7個(gè)多小時(shí)后返航

6月5日

該飛機(jī)轉(zhuǎn)往菲律賓海進(jìn)行偵查工作

7個(gè)多小時(shí)后返航

無(wú)獨(dú)有偶,，加拿大的飛機(jī),，最近也飛抵中國(guó)東海有關(guān)空域，隨后炒作“中加軍機(jī)相遇”事件,，和澳大利亞,，一唱一和,。

天天在別人家門口晃悠，到底是何居心,？

要知道,，澳大利亞和加拿大都是“五眼聯(lián)盟”的成員國(guó),，和美國(guó),、英國(guó)及新西蘭有情報(bào)分享機(jī)制,。而澳大利亞和加拿大派出的,，都是可以進(jìn)行情報(bào)搜集工作的軍機(jī)。

前腳來(lái),，后腳走,，絕不是巧合。配合如此密切,，是為了哪般,？

對(duì)此，澳大利亞毫不掩飾——其飛機(jī)的軌跡暴露了背后的“主謀”,。

這架p-8a巡邏機(jī)停降的克拉克空軍基地,，曾是美國(guó)在海外最大的空軍基地。今年3月,，美軍印太總部司令阿奎利諾就在這里亮過(guò)相,。

澳大利亞如此賣力，甚至不惜挑釁中國(guó),，為的還是美國(guó),。

中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院副院長(zhǎng)劉卿表示，南海是美國(guó)“印太戰(zhàn)略”的重要節(jié)點(diǎn),，美國(guó)希望采取步步緊逼的方式,，加強(qiáng)在西太平洋地區(qū)的前沿戰(zhàn)略部署。在這一過(guò)程中,，美國(guó)希望能夠“測(cè)試”各方的反應(yīng),，需要從不同的地方進(jìn)入南海來(lái)進(jìn)行演練。

澳大利亞,，就是棋子之一,。

美國(guó)給澳大利亞的“馬前卒”定位，澳大利亞政客自己,，不是不清楚,。2009年7月，時(shí)任美國(guó)國(guó)務(wù)卿希拉里在曼谷機(jī)場(chǎng)用一句“美國(guó)回來(lái)了”,，宣告了美國(guó)要“重返亞太”,。

兩年后,，澳大利亞同意美國(guó)在澳大利亞北部的達(dá)爾文港成立一個(gè)可以部署2500名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員的軍事指揮中心。

這是二戰(zhàn)結(jié)束后,，美軍第一次在南太平洋部署如此大規(guī)模的戰(zhàn)斗部隊(duì),。美軍毫不避諱自己的真實(shí)意圖：

美國(guó)在澳大利亞北部的基地，比在韓國(guó)和日本的更加接近南海,。

自那以后,，澳大利亞正式成為美軍的前沿部署陣地，也開始加大對(duì)南海問(wèn)題的介入與干涉,。

還記得澳大利亞單方面中止了從法國(guó)訂購(gòu)12艘常規(guī)潛艇的合同的事情嗎,？澳大利亞為什么不惜得罪法國(guó)，也要放棄常規(guī)潛艇,，轉(zhuǎn)向核潛艇,？

美國(guó)機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略與預(yù)算評(píng)估中心的一份報(bào)告顯示，從澳大利亞起航的核潛艇,，可以在中國(guó)南海停留長(zhǎng)達(dá)77天,，常規(guī)潛艇則只能堅(jiān)持11天左右。

為了更好地“配合”美國(guó)在南海搞事,，澳大利亞,，只能“背刺”法國(guó)。

只是,，把自己定義為南太平洋地區(qū)的“副警長(zhǎng)”,，一味追隨美國(guó)的下場(chǎng)如何，看看澳大利亞前總理莫里森的狼狽收?qǐng)鼍椭懒恕?/p>

但凡冒險(xiǎn)挑起任何對(duì)中國(guó)的挑釁行為,，就要做好承擔(dān)一切嚴(yán)重后果的準(zhǔn)備,。

一些澳大利亞政客，既想替人“賣命”獻(xiàn)殷勤,，又在逞能不成時(shí),，開始“惜命”求憐憫。

這樣賠了“面子”又“折戟”的行為,，只會(huì)在國(guó)際社會(huì)面前信譽(yù)掃地,。