值得注意的是,, 耐克已連續(xù)三個(gè)季度失守中國市場。
截至2022年2月28日的第三財(cái)季,,耐克大中華區(qū)收入同比下降5.2%至21.6億美元,。
而再上一財(cái)季,耐克大中華區(qū)銷售收入亦大跌20%至18.44億美元,。
在公布最新財(cái)報(bào)后的電話會(huì)議中,中國市場已然成為投資者和分析師關(guān)注的重點(diǎn),,會(huì)上“中國”一詞共被提及26次,。
據(jù)耐克分析,大中華區(qū)業(yè)績下滑主要受到由大范圍疫情導(dǎo)致的庫存,、物流及運(yùn)輸成本增加的影響,,疫情影響對(duì)業(yè)務(wù)范圍的覆蓋達(dá)60%以上。
耐克集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官唐若修說:“我們長期看好中國市場和未來的巨大潛力,,這一點(diǎn)從未動(dòng)搖,。我們將繼續(xù)加大在中國的投入,并通過中國技術(shù)中心加強(qiáng)我們的數(shù)字化業(yè)務(wù)能力,?!?/p>
國產(chǎn)品牌崛起
實(shí)際上,不只耐克,,另一家運(yùn)動(dòng)品牌巨頭阿迪達(dá)斯也在大中華區(qū)“受挫”,。
阿迪達(dá)斯此前發(fā)布的2022年一季報(bào)顯示,凈銷售額增長0.6%至53.02億歐元,,歸屬于上市公司股東的凈利潤下降13.6%至4.82億歐元,。
該季度,阿迪達(dá)斯大中華區(qū)的銷售額同比下降35% ,,出現(xiàn)“大滑坡”,,因此拖累整體業(yè)績。
而在2021財(cái)年的第二季度至第四季度,,阿迪達(dá)斯大中華區(qū)銷售額分別為10.03億歐元,、11.55億歐元、10.37億歐元,,同比下滑15.9%,、14.6%和24.3%。
反觀安踏,、李寧等國內(nèi)品牌,,業(yè)績則是蹭蹭上漲。
安踏財(cái)報(bào)顯示,,2022年第一季度,,安踏品牌產(chǎn)品的零售金額與去年同期相比錄得10%-20%的正增長,。
李寧的增速更為迅猛。
其運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示,,截至2022年3月31日,,李寧銷售點(diǎn)(不包括李寧YOUNG)于整個(gè)平臺(tái)之零售流水按年錄得20%-30%高段增長。
不僅是在業(yè)績方面,,在市場份額上,,歐睿信息咨詢數(shù)據(jù)顯示,2021年,,耐克和阿迪達(dá)斯在中國的市場占有率滑落至40%(耐克25.2%,,阿迪達(dá)斯14.8%),打破了2018年至2020年保持的43%的格局,。
安踏集團(tuán)增至16.2%,,首次超越阿迪達(dá)斯上升至第二位。
第四名李寧的市場占有率也上漲至8.2%,。
美國政府又出芯片限制惡招打壓中企,,美國芯片巨頭一夜暴跌近14%,。
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