原標題：行程卡摘星,，就可以隨便浪了嗎？

從今天起,，通信行程卡帶星將成為歷史,。

據(jù)工信部29日消息,，為堅決落實黨中央,、國務(wù)院關(guān)于“外防輸入,、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針，支撐高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,，方便廣大用戶出行,，即日起取消通信行程卡“星號”標記。

去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示,，上述消息發(fā)布半小時之后的15時30分,，平臺上國際機票瞬時搜索量翻倍，達到近兩年以來搜索量最高峰,。同時，平臺機票搜索量在30分鐘內(nèi)上升60%,，酒店搜索量翻番,，火車票搜索量上漲最多達到1.5倍。

自2019年新冠疫情暴發(fā)后,，“通信（大數(shù)據(jù)）行程卡”于2020年3月13日推出實施,。它是由工信部指導(dǎo)，中國信通院,、中國電信,、中國移動、中國聯(lián)通共同推出的公益性的行程查詢服務(wù),。其中,，顯示信息包括：用戶加密手機號、行程信息更新時間,、色卡,、用戶過往14天內(nèi)所有到訪過的國家（地區(qū)）和連續(xù)停留超過4小時的國內(nèi)城市。

根據(jù)中國信息通信研究院發(fā)布的行程卡最新版使用指南,，通信行程卡查詢結(jié)果顯示到訪的省市（國內(nèi)）,、國家和地區(qū)（國際），一共分為綠色,、黃色,、橙色,、紅色四種卡片。現(xiàn)在國內(nèi)所有城市均顯示綠卡,，包括港澳臺地區(qū),。海外國家和地區(qū)顯示黃卡，目前暫無紅卡和橙卡,。

兩年多以來,，通信行程卡和健康碼已成為居民出行、購買車票和機票等活動時必不可少的“通行證”,。

當通信行程卡持有人所在城市存在疫情,，且存在著中風(fēng)險或者高風(fēng)險地區(qū)時，行程卡并不會變色,，但會用“星號”來標志,。換言之，帶“星號”并不表示用戶實際到訪過這些中高風(fēng)險地區(qū),。

與此同時,，雖然帶“星號”的綠色行程卡基本上不會影響出行，但這類人群仍被鼓勵盡量減少不必要的出行和前往中高危地區(qū),。

“通信大數(shù)據(jù)支撐疫情防控進入2.0階段,，‘數(shù)字戰(zhàn)疫’發(fā)揮重大作用?！惫ば挪吭诮衲昴瓿踉诠俜轿⑿殴枴肮ば盼蟆敝袑τ谕ㄐ判谐檀a的抗疫作用予以肯定,。

根據(jù)工信部在上述通報中介紹，全力推進通信大數(shù)據(jù)平臺2.0升級,，充分發(fā)揮區(qū)域協(xié)查牽頭作用,，第一時間分析下發(fā)各類區(qū)域協(xié)查數(shù)據(jù)6700萬余條，助力打贏全國各地疫情防控阻擊戰(zhàn),。優(yōu)化升級“通信行程卡”服務(wù),，累計查詢超250億次，極大便利人民群眾日常出行和生產(chǎn)生活,。

據(jù)多地市民反映,，北京、上海等仍有中高風(fēng)險區(qū)的城市,，目前的居民通信行程卡已經(jīng)摘星,。

但摘星并不意味著可以隨意“浪”，而是防控標準統(tǒng)一,、提高各地執(zhí)行效率的一種手段,。

此前，通信行程卡帶“星”是否影響出行,、是否會被目的地隔離,，需進一步核實該用戶是否去過中高風(fēng)險地區(qū),。

根據(jù)28日印發(fā)的《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》，將封管控區(qū)和中高風(fēng)險區(qū)劃定標準進行銜接對應(yīng),，統(tǒng)一使用中高風(fēng)險區(qū)的概念,。

其中，高風(fēng)險區(qū)實行“足不出戶,、上門服務(wù)”,，連續(xù)7天無新增感染者降為中風(fēng)險區(qū)，中風(fēng)險區(qū)連續(xù)3天無新增感染者降為低風(fēng)險區(qū),。其他地區(qū)對近7天內(nèi)有高風(fēng)險區(qū)旅居史人員,，采取7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察措施。中風(fēng)險區(qū)實行“足不出區(qū),、錯峰取物”,，連續(xù)7天無新增感染者降為低風(fēng)險區(qū)。其他地區(qū)對近7天內(nèi)有中風(fēng)險區(qū)旅居史人員,，采取7天居家醫(yī)學(xué)觀察措施,。

這意味著，在通信行程卡摘“星”之后,，中高風(fēng)險區(qū)居民出行,，仍需遵循全國統(tǒng)一的防控要求和出行限制。